主题：【原创】布什顶不住了，要救援大三了 -- 晨枫
不要学现在的，要学上个世纪五十年代的那个。
国内那些跟着现在美国跳舞的人们，其实很应该静下心来想一想。
铁老大也闹金融危机啦？
del
直接把大报小报的记者统统发展成FBI线民，互相监督。违背主旋律的一律永不叙用，让你找不到工作饿死。
监督文字哪有监督写文字的人来的有效率
到底玩媒体上百年的，不仅仅是水平，想象力的局限啊，也比中国的水平高几个档次
黑猫白猫抓到耗子就是好猫。坑蒙拐骗，有利调整，拉动内需就是科学发展。
del
del
俺上一辆M3，开了4年8万公里出头。基本没坏过什么。唯一一次换件是司机座的皮椅在第二年的时候有一个3cm的crack。保修期内，免费给换了。其他的就是定时的1年1次的保养。
现在开的新版M3也还没有发现任何问题。但毕竟开了还不到1年，所以只能参考一下。
现在成了3系和Z系了啊？这个升级很快啊。中国有钱人看来的确不少。现在经济危机，会不会再缩水到马6去？
还不如计划好一个治本的方案，一笔大的投进去，彻底改革。如果救援的钱是用来发工资，那还不如发社会保险金呢。
Laut dem Verband gaben mit minus 26 Prozen vor allem die Verkufe in Westeuropa nach. Insbesondere Spanien (minus 50 Prozent), Grobritannien (minus 37 Prozent) sowie Italien (minus 30 Prozent) seien stark betroffen. Aber auch neue EU-Mitglieder konnten sich dem Rückgang nach Angaben des VDA nicht entziehen: Auer in Polen (plus elf Prozent) und in Tschechien (plus zwei Prozent) war der Absatz ebenfalls rücklufig
西欧-26%，西班牙-50%，英国-37%，意大利-30，奥地利-13%。
增长的只有波兰（11%）和捷克（2%）。
太偏重金融业了，这样也正常，只是奇怪为什么没有葡萄牙和法国的数据．我认为这２个国家也好不了多少．
克莱斯勒卖的很一般，虽然北京吉普是第一家中外合资车厂。