主题：春运，一年一次的盛宴 -- 吴承骏

也不知道该不该发到这里（老铁：找打，回新兵营再训三个月！），给管理员添麻烦了。

春运又开始了，票还是那么难买，实名制还是遥遥无期，又有不少铁路部门的人出来辩解，现节录一段具有代表性的言论：

乍一看，好像有理，仔细一琢磨，就感觉到不对劲了。二代身份证不是有芯片吗？读取应该很快吧，就是手工录入，造个中国人名字的字库，技术上也应该不太难。还有网络售票呢。再说2分钟让300人上车的话纯粹就是忽悠，我看到去年的杭州、今年的广州都是广场上搭了棚子，凭票提前1~2小时进站候车，根本不存在这个问题，就算不在广场上搭棚子，也可以在进候车室的时候检票啊，上车时检票员看看车次对不对，别上错车就可以了。

说实话，实名制购票能否解决购票难我是心存疑虑的，算算账就可以了。今年铁路发送旅客1.88亿人次，假如有两成的票经过倒手，每张票加价10元就是：1.88亿张×0.2×10元/张=3.76亿，如果以平均加价30元计，就是11.28亿，一个月时间分11亿多(实际数字估计更多），不是盛宴是什么？

有人建议在售票环节加强监督，我认为不可取，环节越多越复杂，分享的人就越多，就像前两年调楼市，最终都会转嫁到消费者头上。

还有人归咎于票贩子，我认为票贩子之于铁路部门的关系，就如同黑社会之于公检法，房地产开发商之于地方政府。

我感觉治本之道还是让农民兄弟可以在本地安居乐业，至少可以多几个三角可以选择，减少这种不正常的人口迁徙的规模，从这又引出另一个话题，现在铁路部门打算加大运力建设，如果过几年，到珠三角、长三角打工的人大大减少，富余的运力怎么办？火车都半上座率空跑吗？亏损怎么办？

你看到的应该是起始站，中途站2分钟让300人上车的可能性是非常大的。

检票的时候验身份证,

上了站台只看车厢号就行

即使有，也没多大。

而且全国这么多站，无论大小，都要安装一大堆类似的设备，成本压力也是很大的。

你所设想的一切都建立在二代身份证的芯片快速检测上。

一旦具体操作中无法实现这一点，所有的一切都会崩溃。

第一，并非所有人都换用了二代身份证，尤其是农民，而他们主要靠火车出行。300人里面有上十几个，铁路工作人员不是警察，没有识别真假身份证的能力，即使是警察，在如此紧迫的时间内，想要准确识别出身份证的真伪恐怕也不现实。

第二，大规模的身份证验证设备的铺开，生产上能否满足需求，对于这些设备的管理上会不会有问题？如果这种设备大规模的流出，是否会导致伪造身份证的情况出现？而如果要严格管理，铁路方面势必增加成本。还有一点，对于火车站这种大规模人流的情况，关键时刻设备产生故障时如何对应？

最起码的，总要联网，去公安部的某些数据库去查询身份信息是否正确吧？

首先我在原文里说过

不用二代身份证读取设备也可行；进站候车可以提前验票，买票不可以提前验身份证吗？那么多警察去抓票贩子，让他们坐在门口验身份证如何？再说，无法大规模上，重点地区、重点车站先施行可不可以呢？再退一步，我承认你说的都对，铁道部好像和你的说法好像不一样哦。

其次，我还说过我并不看好实名制，说到底只是一个技术手段，只要外出打工的人还这么多，中国人还是想春节回家和亲人团聚，就总会有人想出办法钻空子，中国从来不缺聪明人，呵呵。

• .

我在车站就被叫住过

而且你的那些是抽检，如果每个检，那肯定数量要多得多。

另外还有一个就是人家要是拿个一代身份证出来，你怎么办？

只要国家没有说要强制废止一代身份证的效力，你总不能说人家的没领二代身份证，就不能坐火车不能吧？

链接出处

从根本上来说，减少东西部的发展水平差异，减少人员流动规模是方向，但是二十年内这个应该是不可能实现的。海洋运输的便利性目前看来还难以取代。春运这种现象恐怕还要持续一段时间。所有的计划必须基于这个现实来考虑。

身份证验证的难以引入，就是关键在火车这个人流量上。

售票阶段的麻烦事同样不少。

中国人帮人买票的多了，这中间加入一个身份证，可以想象无穷无尽的麻烦在里面，买票时核对身份证的时间姑且不论，号码搞错一两位数字，到时候会发生多大的混乱？一群拿着票却上不了车的旅客会把火车站的顶掀开的。

还有我不明白，字库是什么意思？是担心姓名里面的冷僻字么？身份证系统能解决的问题，倒不觉得是大问题。

想不出来，这个字库和实名制验票有什么关系？

买票提前验票，上车肯定还要再验的。要不然，实名制形同虚设。

至于你说的进站候车，提前验票，在很多地方都做不到。而且，要考虑到如果某次列车的乘客已经验票进站，等上车了。但是列车晚点，这些旅客就会全部滞留在车站内。那么下一趟列车的旅客，还怎么进站？如果晚点的时间比较长，这些旅客怎么等？如果一但出现一些意外事故，导致列车大面积晚点，那么怎么处理这些候车厅内的旅客？

而且，绝大部分车站，平时的客流量并不大，如果车站要求都按照春运的标准来建设，平时的浪费决不是小数。

让铁路警察自己来做，肯定人手不够，那就要公安部和铁道部协调了。

这个看情况吧。

但是对于春运来说，节前还好办，无非就是北京上海广州几个大城市，但是节后客流，入站乘车的地方应该是分布到全国各地的吧？怎么实行？

要不节前实名制，节后不管？

也许可以。

机票有的字就打不出来，这个售票系统的字库得和公安的系统合作，如果是独一无二的名字一下子就跳出来，还可以提高效率。

我认为可以在进售票大厅买票之前验身份证真伪，买票时票面上只打名字。帮人代买也不怕：帮忙人的原件，被帮忙的复印件，即使复印件是假的，进候车室还有一道检验，还是上不了车。进了候车室就和现在一样，检票员看车次就可以了。