主题：【原创】中国出口出现崩盘信号 -- 林子白

今天读了几则新闻，感觉中国的出口滑坡势头快的出人意料，可以说正在崩盘。

19届华交会闭幕 出口总成交额猛降39.06％

作者：王进 发布时间：2009-03-05 17:48 来源：中国证券报

中证网讯 素有“国际市场晴雨表、经济走势风向标” 之称的中国外贸第一展——华东进出口商品交易会，5日在上海闭幕。记者从主办方了解到，本届华交会5天展会期间，出口总成交金额为22.4亿美元，比上届下降39.06%。其中，纺织服装类成交12.45亿美元，比上届下降32.47％；轻工工艺类产品成交8.98亿美元，比上届下降43.67%。其它类商品成交9786万美元，比上届下降59.13%。

值得一提的是，海外金融风暴让很多国际企业希望借中国展会推销产品、扩大市场，本届华交会境外参展企业多达120家企业，涵盖欧美日韩各国，成交增幅也明显放大，达435万美元，比上届增3.72倍。

大家都知道，现在签订的合同对应的是未来6-9个月的出口。

再看看去年这个时侯的新闻：

第18届华交会落幕 出口成交比上届略有增长

作者：励漪 发布时间：2008-03-06 01:18 来源：人民网

虽然面临美国次贷危机影响、人民币升值、劳动力成本上升、原材料价格上涨、环保压力增大等多重压力，但我国今年“外贸第一展”——第18届中国华东进出口商品交易会依然保持了出口成交的平稳增长：出口总成交达到36.78亿美元，比上届增长3.52%。

　　由上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、南京市、宁波市联合主办的第18届中国华东进出口商品交易会为期5天，今天在上海新国际博览中心圆满落幕。

　　由于主办方事先加大了招商力度，本届华交会到会客商仍然十分踊跃，达19263人，比上届增长 3.8%。到会境外客商来自145个国家和地区，比上届增加28个国家。其中东盟客商快速增长，亚洲客商高居首位。

　　当前我国进出口企业虽然面临困难，但正确面对外贸环境，主动采取应对措施取得成效，出口总成交仍然达到36.78亿美元，比上届增长3.52%。

　　不过从华交会出口成交市场格局发生的变化也可看出，美国次贷危机影响已初步显现。出口成交市场排在首位的是日本，成交90645万美元，基本持平；其次是欧盟，成交87921万美元，增长9.5％；而美国成交58265万美元，下降1.5％。其余依次是：韩国、港澳、中东、东盟、澳大利亚、非洲、海湾六国、中南美洲、俄罗斯、印度、台湾。

去年华交会的出口总成交增长了3.52%，而去年8-9月份时中国的出口总额的增长率还在20%以上。对照今年的数据，今年8-9月时中国出口总额可能下降50%以上。

华交会代表的是长三角的情况，再看看珠三角的情形。

以下是深赤湾的去年12月到今年2月业务数据的公告：

深圳赤湾港航股份有限公司

关于2009 年2 月份业务量数据的公告

本公司及董事、监事和高级管理人员保证自愿性信息披露的内

容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

2009 年2 月，本公司完成货物吞吐量272.3 万吨，比去年同期

减少42.0%。赤湾港区、妈湾港区完成集装箱吞吐量26.4 万TEU，

比去年同期减少40.1%，其中赤湾港区完成集装箱吞吐量18.1 万

TEU，比去年同期减少40.7%；散杂货吞吐量完成49.1 万吨，比去

年同期减少30.0%。

2009 年截至2 月末，本公司累计完成货物吞吐量677.2 万吨，

比去年同期减少34.0%，其中赤湾港区、妈湾港区累计完成集装箱

吞吐量68.2 万TEU，比去年同期减少32.0%。赤湾港区累计完成集

装箱吞吐量46.9 万TEU，比去年同期减少33.1%；散杂货吞吐量累

计完成119.8 万吨，比去年同期减少10.1%。

截至2009 年2 月末，共有56 条国际集装箱班轮航线挂靠。

特此公告。

深圳赤湾港航股份有限公司

二〇〇九年三月五日

深圳赤湾港航股份有限公司

关于2009 年1 月业务量数据的公告

本公司及董事、监事和高级管理人员保证自愿性信息披露的内

容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

2009 年1 月，本公司完成货物吞吐量404.9 万吨，比去年同期

减少27.3%。赤湾港区、妈湾港区完成集装箱吞吐量41.8 万TEU，

比去年同期减少25.5%，其中赤湾港区完成集装箱吞吐量28.9 万

TEU，比去年同期减少27.0%；散杂货吞吐量完成70.7 万吨，比去

年同期增加11.9%。

截至2009 年1 月末，共有56 条国际集装箱班轮航线挂靠。

特此公告。

深圳赤湾港航股份有限公司

二〇〇九年二月六日

深圳赤湾港航股份有限公司

关于2008 年12 月份业务量数据的公告

本公司及董事、监事和高级管理人员保证自愿性信息披露的内

容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

2008 年12 月，本公司完成货物吞吐量364.4 万吨，比去年同

期减少29.8%。赤湾港区、妈湾港区完成集装箱吞吐量37.5 万

TEU，比去年同期减少24.4%，其中赤湾港区完成集装箱吞吐量26.2

万TEU，比去年同期减少29.6%；散杂货吞吐量完成68.6 万吨，比

去年同期减少3.4%。

2008 年截至12 月末，本公司累计完成货物吞吐量6158.0 万

吨，比去年同期增长4.5%，其中赤湾港区、妈湾港区累计完成集装

箱吞吐量591.3 万TEU，比去年同期减少1.5%。赤湾港区累计完成

集装箱吞吐量418.8 万TEU，比去年同期減少3.9%；散杂货吞吐量

累计完成775.6 万吨，比去年同期增长9.8%。

截至2008 年12 月末，共有58 条国际集装箱班轮航线挂靠。

特此公告。

深圳赤湾港航股份有限公司

二〇〇九年一月七日

深赤湾的货物吞吐量08年12月跌到低谷，09年1月有所反弹，2月份又创出新低，如果考虑到08年2月份春节和雪灾的影响，滑坡幅度远不止42%。

总的来看，珠三角的出口下降比长三角更厉害。全国的总体情况可能略好于这两个地区，不过好的有限。如果今年春季广交会的成交结果也是如华交会一样惨淡，那么中国出口崩盘就成为定局。

我对出口最自信，认为世界在危机之中反而需要中国制造，没想到出问题了。

这个要查一下，如果分额没变，那就说明是市场萎缩造成的，如果是分额变小了，那就说明有人搞了倾销，那他贬值我也贬，先把他搞掉。

2月贸易顺差大幅收窄 出口下降可能超两成

http://finance.sina.com.cn/china/hgjj/20090306/01035937873.shtml

当然我本来就没觉得顺差有什么好的.

主要这是企业完蛋的宏观总信号.

其实, 周三美日欧股市盯着中国大涨, 我觉得真是太可笑了, 资本主义开的一大玩笑.

中国企业囤积原材料？或者是中央赴欧采购的钱算进去了？

他分析，20%多的出口降幅较1月17.5%的降幅进一步扩大，进口方面则从1月的下降43.1%收窄到20%左右。这两项因素都在指向顺差规模缩小。

商务部研究院研究员赵玉敏3月5日说，进口降幅在1月已经触底，考虑到去年底提出的4万亿经济刺激案，大规模地启动基础设施建设必然会拉动进口需求。她近期在曹妃甸港口的调研就发现，铁矿石的进口已经开始回暖。

　　值得注意的是，大规模的采购在增加，近日，中国就刚刚启动了一场赴欧采购，希望增加先进技术设备的进口。

　　张永军判断，2月进口降幅收窄与价格因素相关，“海运费的上涨就是原因之一”。2月，反映海运价格的重要指标波罗的海综合运价指数(BDI)较1月出现暴涨，从1月末的980点上升到2月末的2084点。海运费的上涨会对以到岸价计算的进口价格产生影响。

(顺差迅速变小有三方面的原因,一、出口进一步减少。二、进口有所增加。三、海运费的上涨。出口进一步减少有世界经济进一步下滑，世界需求减少，各国贸易保护主义进一步盛行，有人搞倾销等多种因素。进口的增加是最主要的因素，中国开始了大规模的采购，这对中国和世界的经济都是件好事。随着中国大规模的采购，海运费有所上涨也是必然的）

许多外资公司在中国开组装厂，进口部件出口成品，大出大进，造成了进出口额的虚高现象。近年来加工贸易占比已经下降相当多，但仍有一万亿美元，占到约41%。2008年加工贸易出口6751.8亿美元，进口3784亿美元，顺差2968亿。等于全年顺差正好是加工贸易挣的，一般贸易是平衡的。加工贸易里也有许多是内资主导的，外资主导的产品，放在中国的产业链也越拉越长，所以创造的顺差相当多。

现在全球金融危机一来，我估计出口受影响的程度排序如下：

外资主导的加工贸易

内资主导的加工贸易

内资主导的一般贸易

加工贸易受影响应该比一般贸易严重许多。一个迹象是日韩台对中国出口急降，显然是中国的加工贸易进口急降了，部件进得少了，一个不长的周期（一两个月）过后自然是中国的加工贸易出口急降。这是因为出口目标国减少不必要的消费，不是中国竞争力不行，我们控制不了，减出口退税也没啥用。对中国的影响，在于进出口额会有一个急剧调整，调整幅度虽然显得比较大，但部分是因为原来就虚高造成的，对实体经济的综合影响没有这么多。由于主要是靠加工贸易创造顺差，可以预想顺差受影响会较大。这会令贸易顺差急剧下降。另一个会降低贸易顺差的，是我们在全球最先展开大规模建设，还有趁低抄底的考虑，会恢复大量进口原材料。而一般贸易出口却增长不易，所以一般贸易会有些逆差。所以贸易顺差急降是在意料之中的。

宋国青根据一月的顺差数据（近400亿美元）推测全年顺差会5000亿美元，显然有问题，我是不信的。一月正好是出口单还没有剧降，是尾货，而进口单包扩部件与原材料都大降，是国内消减库存的顶峰，一来一去弄出个很高的顺差。二月尾货出完，出口开始剧降，进口原材料会增长，国内开始大补库存，这会反向弄出一个很低的顺差（逆差似乎有些过分）。三月以后应该比二月顺差多，因为情况会稍正常些，额外补库存会转成正常进口原材料。但全年顺差非常大可能会不如去年，人家没钱让我们挣。但也不会整体逆差，因为我们一般贸易可以做到基本平衡，原材料价格低，进口多些也不会有太多逆差。由于加工贸易总会有一定规模，总体还是有千亿美元级别的顺差。我估计在1500-2000亿美元之间。

快则2020，慢则2030，总是会达到的这一水准的。再指望纺织服装和轻工工艺有很大意义么？

德国上礼拜的报道是，机电行当订单下降超过40%，这是全行业的数据。汽车业，出口下降了29%。

呵呵，和中国的对比一下，是不是德国也快要崩溃了？