主题：【原创】汽车碰撞试验-最新自相矛盾 -- 青牛甲

刚才吃午饭和同事们看新闻，交通部让三部老是吹自己安全的微型车，本田fit(国内的飞度）,丰田Yaris和梅赛德斯的smart，试一试和本家大哥，本田雅阁，丰田佳美还有C级小奔驰各自来个亲密接触，看看它们是不是真的安全。

全。

结果是微型车全军覆没,电视里它们的前半部分基本上全毁。然后电视说，开小车的死亡率是大车的2倍。

最搞笑的是，涉及到的三家汽车公司大喊：测试不公平！那么啥叫公平？飞度把雅阁擂飞了？

所谓“安全性”都是嘴皮子吹出来的...

除非能像赛车一样用一体式碳纤维车架... 这价格就飞起来了...

跑跑local还行，要上了高速，唯一的策略就只能是小心小心再小心...

[FLASH]http://www.tudou.com/v/7mBa_IxtowE[/FLASH]

小车便宜啊。。。。

安全性和价格便宜两个一比较，中国选便宜还是更合适。

真上高速的不多的，多半就是市区内晃悠，不像老美买个白菜也上高速。

另外，中国的高速收费也是邪恶的不得了，如果不是充分必要，做豪华巴士睡个觉强多了。

这种撞击强度貌似跑市内道路足够了！

只是不知道片子里的撞击速度是多少。而且侧面撞击和被别人追尾又会如何。

两车互撞。看看谁结实。

以号称超五星安全的CRV为例，应该设定如下安全条件：

1、以时速**公里正面追尾斯太尔

2、斯太尔以时速**公里追尾CRV

3、斯太尔以时速**公里从侧面撞击CRV

……

几万块就没了。

估计坦克说第二，没人敢称第一，除了火车。

Driver Cabin几乎没有任何变形... 那么撞击的能量都到哪里去了？

或许这个录像能让你看个更清楚：

[MP=320,340]http://www.youtube.com/v/he6TL15pJtw&hl=en&fs=1[/MP]

最后几秒钟，你可以看到Smart里头的那个假人的脑袋是如何重重地撞到方向盘上 -- 你又可以清楚地看到C300里那个假人脑袋在哪里...

撞砖墙这类的trick很具有欺骗性的...

火车应该和火车对撞，坦克和坦克对撞，

飞机么，算了，不撞也知道结果……

　　如果是车头严重变形，车身基本不变，说明安全程度还是挺高的，能量大部分被车头吸收了。

　　反之车前半部分基本不变形反而人受到的加速度更大。

汽车碰撞其实应该用保有量最大的车型作为基准车型，同测试车辆进行各种角度的互撞。毕竟车车相撞的比车墙相撞的多得多。

大概64km/h,那是在30km/h路上的偏对头撞,Smart里头的那个假人的脑袋往旁偏这下,折断的可能性太大了.

Choose SMART, not a smart choice!

最后一句话有够狠！上花！