主题：【原创】装备三层炮塔的装甲怪物 -- M3格兰特/李坦克 -- 萨苏
造型怪异的M3格兰特/李战车
大家印象中的坦克都是底盘上趴一个炮塔，炮塔上伸出一个大鼻子炮管，无论苏联的，德国的，还是美国的，都是这个形象。实际上，在早期坦克里面，颇有一些形象怪异的家伙。美军的M3格兰特/李中型坦克，就是其中一种，它的特点是居然装有三层炮塔！
格兰特/李战车的外观
格兰特战车的结构
M3代号格兰特/李战车，是美国在二战初期的主要坦克，在美国参战前曾大量出口给英国，苏联。现在美国军队的武器可算优秀，但美国在二战早期装甲部队的武器并不好，因为更早的时候美国人奉行孤立主义，认为两个大洋就是最好的防御，差一点儿把美国军队都解散了，美军武器装备的发展相当缓慢。不过欧洲的战火多少把美国佬弄得清醒了几分，觉得打仗的家伙还是必要的。美国毕竟是工业大国，一旦动起来就很容易出成果，格兰特坦克就是美军重整军备的产物之一。1940年格兰特/李坦克定型，到1942年生产了6000余辆，活跃在世界各处战场。
这种战车的炮塔分成三层，一眼看去到处伸着枪炮，形象十分浪漫，它的设计体现了独到的思想，其武器包括机枪，反战车炮和步兵支持火炮，分别放在三层楼里。第一层，是75毫米炮，在固定的车体右侧有个大开门伸出来，有一种说法最开始的设计这里不准备装这样大的炮，波兰战役把美国人吓了一跳，决定新坦克要装大炮，可惜炮塔已经设计好，装不下了，只好在战车侧面开个大门装上去，其实美军设计人员早有此意，安装这门炮的目的是支援步兵作战，比如打碉堡什么的，这是第一次世界大战应用坦克的典型方式，只是当初没想到装的炮口径这样大罢了；第二层，是37毫米炮，在主要的炮塔里，这是反坦克炮，说明美军设计人员已经考虑到了坦克将互相决斗，反坦克的最好武器，也许就是坦克；第三层，是高平两用机枪的装甲枪塔。
如此设计出来的M3坦克威风凛凛，上可打飞机，中可打坦克，同时还能支援步兵。
问题是打起仗来一看，满不是那么回事。当时苏联人英国人买了M3去和德国装甲部队一交手就叫苦不迭，这格兰特的毛病多了去了 -- 第一，在坦克大战中那三层炮塔华而不实，75毫米炮大是大了，和对方坦克相遇的时候因为炮在侧面往往转不过来，好容易转过来，它是打步兵的，炮弹对敌装甲车辆威力不足，那37毫米炮倒是很灵活，可威力打坦克不够阿，顶上的机枪更是画蛇添足，毫无用处。第二，发动机马力不足，跑的不快，另外苏联路面差，M3因为右侧的大炮自己转不了，战车老要转向，简直就是路面粉碎机；第三，车体大而高（三层楼么），容易中弹，中弹后铆钉装甲挨上炮弹就铆钉乱飞。。。
被打趴下了的格兰特
不过，格兰特也有它的优点，杀入敌军布垒阵地可以大显神通，对付战车少，战车火力比较弱的日本鬼子如鱼得水，其性能可靠，底盘通用，变种车很多，1943年以后美军的新型M4谢尔曼坦克服役了，和格兰特相互补充，在北非打得隆美尔晕头转向，使这种战车依然在战史上写下了自己的篇章。值得一提的是中国远征军也使用过这种坦克。
值得一提的是二战中还有一种M3斯图亚特战车，那是美国1941年开始生产的轻战车，曾经在新几内亚丛林大显身手，又是另一种武器了。
二战结束后，M3战车渐渐离开战斗部队，现在已经只能在博物馆中见到了，但是看看现在坦克千篇一律的造型，还真让人有些怀念这造型独特的铁甲怪兽。
M3战车主要性能数据列表
战斗全重 27900kg
车 长 5.64-6.12m
车 宽 2.72m
车 高 3.12m
引 擎 Wright (Continental) R975 EC2
最大速度 公路/越野：34/n.a. km/h
最大行程 公路/越野：193/n.a. km
乘 员 6-7人
火力装备 75mm Gun M2/M3 ; 37mm Gun M5/M6 ; 3x.30 caliber MG M1919A4
弹 药 75mm:50发 ; MG:9200发 ; 37mm:178发
装 甲 13-89mm
爬 坡 度 31度
过直墙高 0.61m
越 壕 宽 2.3m
涉 水 深 1.0m
[完]
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比如我第一次看到F117-A的时候，简直惊呆了。我做梦都想不到会有这样概念的飞机（不光是外形）。后来看到B2，F22也很赞赏，但惊罹的程度远没F117那样！
创意之后比较理性的把它实现，因此很多武器能够大规模装备，有些不灵的在试验阶段就翘了，比如XB-70，与之对比的是英国人，他们也很有创造力，但是开始干的时候坚持不下去，整个二战英国人就没有拿得出手的战车，虽然型号上可能数他们最多，他们那个猎迷预警机也是这个感觉。
太离谱的东西军工厂很难拿到Contract的。每个项目都是几家公司在竞争，不仅技术上要高人一筹，同时还不能难度太高，实现周期太长。比如F22这样的项目，象我们这些外行都觉得问题不会太大。大功率的涡扇发动机，隐性气动设计，雷达吸波涂料，有源相控阵雷达等等这些美国都有东西在那儿摆着呢，问题只是改进，提高以及系统集成。这和我们的情况不一样。这些东西我们一样都不具备，看看搞个J-10有多难！
即使使用右装的75毫米炮，仍无法击穿德军虎式坦克的前装甲(是否能击穿豹式不得而知)。因此美军登上欧陆之后，就面临着没有一种可以与老虎正面相抗的反坦克武器的尴尬局面。迫不得已，国内工厂只得将90毫米高炮装在坦克底盘上，制成一种应急的反坦克自行火炮，增援欧洲战场。
那段儿美军可让老德打惨了，北非也损失不小，就是看电影，您还可以经常看见这样的场面：美国人一炮打去，德国坦克晃一下，回手一家伙，美国坦克手就看见天了。。。
还有那讽刺美国坦克装甲的经典台词：
“这坦克德国人的重机枪子弹打得穿么？”
“打不穿，它们只是在坦克里边乱蹦。。。”
套用老萨的名言：必有一包子。
个人认为美军坦克兵与德军坦克兵综合来看在质量上相差有限，但美军坦克与德军坦克在质量上相差就大了。大概除了机动好点外，火力与防护均处下风。谢尔曼坦克早期居然使用汽油机，一打就着。
共军现装备的120毫米自行反坦克炮和98上的125毫米炮能否击穿M1A2的前装甲？(因台湾可能买到这种武器)
再加上盟军有制空权，诺曼底登陆后多数德军装甲部队损失在开进的路上。台风、野马的火箭弹齐射才是德国战车的最大噩梦。
因为有一个作战距离和使用弹种的问题，一般来说大陆武器发展上面自来因为精度问题强调大破坏力，因此我持乐观态度，不过能不能打上可就不敢持乐观态度了，M1A2的火控系统实在太好。
不过我认为台湾用M1A2不是好的选择，它的地形复杂，部署在沿海平原则面对的打击武器太多，部署在纵深，M1A2车体重，不适合山地作战的特点会大大制约其使用，不是它能不能打赢共军，而是共军到了某地，M1A2会不会到得了。M1A2不是适合台湾打防御战的武器，就象38军不适合去老山一样。我认为适合台湾的坦克是以色列的梅卡瓦，可惜，买不到。
当然他们不想也买不到, 呵呵
原因就是标准化生产放弃了一部分性能. 虽然美国人没有苏联对标准化大量生产那么bt的要求, 可也是很明智的选择了数量优先.
再说, 德国坦克的梅巴赫发动机大部分(如果不是全部的话)也是汽油机.
可以说是坦克战术大转变中的产物。到M4则有了一个明确而且贯彻始终的设计思想，也就有了一型相当成功的产品--以生产量来衡量。
俺以前有个旧贴也侃了一哈M3和M4，看还能翻出来不。