主题：回顾空军历史，从50年－58年中期，空军一不敢在福建立足 -- lifan

尽管在50年代初朝鲜战争和美国人交手，按说经过这么几年朝鲜战争的实战锻炼，空军的作战能力有了长足的进步，但抗美援朝结束后的很长时间， 空军还是不敢进入福建地区和台湾空军较量，进行夺取福建和东南沿海制空权的战斗，直到58年建好几个机场，到了年中才偷偷把一部分飞机从路上运进去，再飞进去一批飞机，才正式开始了福建地区上空的夺取制空权的战斗，经过几年的较量，逐步站稳了脚跟。

空军进去后几个月，开始了金门炮战，在整个炮战期间，台湾空军也受美国人的指挥和制约，只允许对大陆沿海进行侦查，不允许轰炸解放军的炮兵阵地。大陆也不允许空军进入台湾海峡作战，更不允许到台湾上空作战。

可见战争只是政治家的游戏而已。

这不是废话吗，当然要等机场建好才能进去了。

走海路，路上有 国军的军舰袭扰。那时候人民海军还很弱小。

冒死组织了几次船队，护航运输水泥钢材，去福州 厦门。还遇到了拦截，损失不小。

能大规模的保障物质补给，还就是铁路通车以后的事情。

另外，

MG15是很短腿的飞机，如果从江西和浙江起飞，到福建上空没几分钟可以作战的。

任何军队的威严都是打出来的，绝不是靠武器装备装出来的。你想，要真是一朝飞机在手，立马成为世界一流，这才叫人笑话呢。58年才能够建机场，并最终打出制空权，说明我们空军的成长脚步是扎实的，还是要值得尊敬的。

至于国民党空军受美国人的限制和制约等等说辞，我看还是果粉一贯的逃避作风。凡是打不过的时候，总是别人的原因：日本人太霸道/共军太狡猾/俄国人给TG援助/美国人帮自己还不够，等等。但是有没有想过，当国军力量居压倒优势时，美国人何曾限制过国军的军事行动？

那个时候要建能起飞喷气机的机场容易么？

成都附近的机场就是老百姓用手工建的

常识？

B29是喷气机么?

空军完全可以去控制福建的制空权，但是空军作战水平和能力不行，没法得到制空权，我想空军那时肯定也尝试过，但国共空军实力差距较大，只好甘拜下风。

至于MIG15的航程不是大问题，还有高炮部队的配合有利因素，拿不下福建上空的制空权，很对不起大陆同胞的。

空军需要机场、雷达、油料、弹药各项前进补给和支援，而这些都需要在GMD空军的眼皮底下去建立，没有这些，凭米格15不到一个小时的最大航时，能到福建上空呆多久？当年空军雷达兵进驻路桥机场时，为保密需要就是穿陆军军装进去的。连希特勒都知道要先有前进机场才能有前线空军，打败法国后过了三周才开始用空军攻击英国，就是要时间建立前线机场。