主题：【原创】德国汽车的红旗还能打多久？ -- 晨枫
比之各类山寨的或者其他大厂的同性能产品，Ipad的性价比都是完胜。
至于说iphone同性能的产品，你是说的硬件吧，要论操作流畅性，应用的流畅性来说，iphone各代都遥遥领先与同时代产品。。。不过嘛，你应该不是都和iphone1代比的吧
这个世界产量第一里面，自主品牌的产量还不到40%，而且只能占据低端市场，其他的都是合资企业造的。合资企业买办当道，几家自主企业则各有各的问题。
世界巨头们也不会坐视中国自主国企壮大的，他们不会把任何技术转让给自主企业，相反会一直卡脖子甚至下绊。比方说控制上游配件商不给自主品牌供货，像自动变速箱这种被几家公司垄断的产品，国内企业是绝对买不到的，解决的方法要么像奇瑞这样自己埋头啃，要么像吉利这样买下国外濒临破产的配件厂（但是这种机会不多）。下绊的事情，在国内企业试图进入国外市场的过程中不断发生，主要就是拿安全性“黑”我们。不过这也不是什么坏事，可以帮助一些企业戒除浮躁。
虽然前景看好，但我们的车企要做的事情还有很多。
当年的英帝象现在的米帝都是金融资本在控制，工业的没落是必然的。而德国到现在都是紧抓制造业不放手，政策核心不一样，工业，汽车业的命运也不一样。
反正我看到两款车，用的两款发动机。
一款发动机是德国的，2.2L柴油机，功率80Kw。
一款发动机是国产的，2.8L柴油机，功率也是80Kw。
去年什么时候，yahoo.com上发过一篇文章，列举了市场最失败的10大车型，X6高居第一，不过也说不出什么道理来。里面还有Ford Flex和Subaru Tribeca这两款说实在我还有点动心的车型。另外，Porche被VW收购了？难怪最近美国Porche多起来了。
反正使用上也没什么差别。
怎么样？总觉得这种车如果也是卡车底盘，似乎怪怪的。
这车怎么样，哪位给评价评价。
用了雪胎后驱车也照样满地跑
当然非要下野地那就没辙了
v10是兰博加拉多上的
有honda什么事儿啊
个人也认为：雪地行车雪胎比四驱更加重要，当然雪胎加四驱最好。