淘客熙熙

主题:60好几了,才买"私家车"! -- 天涯流云

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家园 60好几了,才买"私家车"!

公路上跑的汽车千万,不是我的。

今天,60好几了,说了要买一辆“私家车”,有点不可思议吧。

1979年,当时“中青年干部要学习掌握一门技术”。我在总局机关,当然就首选学习“开汽车”;当年我就有驾驶除A类(大客车)以外所有类型车的(包括三轮摩托车)“机动车驾驶证”(说明一点,2000年我重病为止,往后再没有驾驶汽车了)。这20年“驾龄”的驾驶记录里是“无”事故,“无”扣分。现在还保存着那是的“驾驶证”,成了我的“技术资本”,也是一个纪念。

这回,说我“买车”。不如说给孩子买的,你们也都会看出来啦。

到“汽车贸易中心”转了近2个小时,几乎把各品牌在展厅展出的车,“研究”了个遍。看着来来往往看车、选车的人海,我心中却是感叹万分。。。

记得,上个世纪60年代,要凭“票”才能购买一辆自行车,机动车一直属“集团购买力”范畴。个人根本没有自己的汽车。

72年,我在“兵团”(也就是国营农场)政治处做报道员(给报社写稿)。起初,整个政治处只有2辆“除里铃不响,那都响”的没有自行车“样子”的自行车。后来,团部购买了一批新自行车发给基层干部,以方便“交通”之用,我们政治处也分了3辆“红棉”,政治处20几个大小干部,轮流用就是。到了团里开怎么干部会议时,你看机关礼堂门前那上百辆新“红棉”,真把你谗死。

我是75年,才有了自己的自行车——我得到一张“购车票”(是走后门得到的)。来到“百货商店”的自行车“厅”。眼前,也只有“凤凰”、“永久”、“飞鸽”,还有南方更皮实的双梁的“红棉”车了。我用120元买了一辆26寸“飞鸽”,要有女朋友了,她不是也可以用嘛。这是我第一次买的“车”。。。当时的“红棉”双梁的才90多一辆。

之后,79年我学会开车了,在局机关,那都是开公家车,一色的“北京牌”,“牛”呀。局长出差也只坐“北京牌”,我是办公室秘书,我就有机会开“北京牌”,是很“得意”的事了。

80年代末,90年代以后,逐步有一些“私家车”出现,可“贼贵”了,都上20万以上,还要“批文”。“公家车”也换型号了,开始用上“丰田”、“蓝鸟”、“三凌”。。。面包车、小轿车、越野车。。。开始品种多了起来。我只觉得,咱们是“公家”的人,身边“公家车”都没用完呢,要什么私家车呀!有车开就行了。

数十年后的今天,在社会已经有了“私家车”10多年了,已经退休的我,才想起拥有一辆自己的“私家车”也确实太晚了一点;但是,也算走了一趟:在经济高速发展、现代社会里的一个“拥有自己一辆私家车”的一个过程,这个过程充满幸福感和快感,也就死而无憾了呀!

大家商量了一番,事故频频的日本车,坚决不买!安全第一嘛。其他牌子,全权由孩子们决定。。。

车是买了,不过,现在不是我开车了,而是孩子去开车。我,坐车。。。

元宝推荐:铁手, 通宝推:七月群山,响马,atene,神仙驴,龙驹坝,煮酒正熟,
家园 不能买事故频频的日本车,更不该卖事故频频的日本车

大家商量了一番,事故频频的日本车,不!安全第一嘛。其他牌子,全权由孩子们决定。。。

家园 可以试试

开车的技术多练练,你还可以接接小孩呢

家园 谢谢朋友指点哦

是一着急打错了字,应该是“买”字。朋友你改的及时,鲜花一朵,以表谢意!

家园 您要是在美国,看身体状况,也许再开20年都没问题

在国内还是让孩子们开比较把稳一些,因为国内路上,不守规矩的似乎是大多数,帝都魔都等地除外哈...

美国这边儿,俺一朋友,不到六十,身高只有一米五六体重不到90斤(男士啊),可人家每周至少六个小时网球。嗯,嗯,这里说的还不是他,而是他老爸。他在他们家最小,所以他老爸已经92岁了,还在开车。他老爸也就一米五...

家园 您还得注意“驾驶证”问题

连续几次不验可是要作废的。

买个七座suv吧,一家老小基本全能装下。

家园 。。。。。。

据说60岁以上开车的,年年要“体检”哦。我的身体是不行的啦。。。谢谢朋友的关心,赏花。

家园 感激朋友的激励。花。我的身体是不行的了(以后告诉大家吧
家园 引号之王

为什么要那么多引号呢?

家园 来了一个有故事的人

在这里整个回忆录吧,大家都爱听

家园 是的,六十周岁以上每年都要交一张体检表。

  身体不合格的吊销驾照,如果一直合格无上限。

家园 买“大”车

不知道国内叫什么,运动型轿车(suv)?或者是7座的小面包(minivan),宽敞,舒服,视野好,适合一家人活动时。

家园 谢谢指正。敬花
家园 就怕大家嫌我啰嗦哦,可以的话,我会写的。。。
家园 我舅,已经领了老年证

年过七十了。

他现在的生活就是开着他的面包车,到处去找老朋友们喝酒喝茶。基本是天天如此。

我怀疑他经常酒后驾车。当然,喝多了就得孩子去接。

我挺佩服他的精神和身体状况的

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