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主题:L-15,必定飞向全球的中国猎鹰 -- 大水

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家园 L-15,必定飞向全球的中国猎鹰

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6月10日,国产猎鹰高教机加力型(06架)实现部装交付,在中航工业洪都举行了隆重的部装交付仪式。

  猎鹰飞机从设计之初就采用了系列化发展的思路,现阶段教练型分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)递进的两种状态。LIFT状态采用加力发动机并增加与战术训练相关的系统和设备,飞机主要承担战术飞行和作战使用等训练科目,有效减少飞行学员在同型教练机上的改装训练时间,同时飞机还可进入作战部队承担伴随训练任务,用于飞行员的技能恢复与保持训练。

俺的观点很明确,标题已经反映出来了。不光解放军海空军会大量装备L-15,而且还会大量出口。

网络上,包括河里对L-15的批判比较多,无非是以下几点:

一:L-15技术难度大,定位不准。

俺觉得难度大是好事,毕竟这飞机得用上二三十年,难度大一点总比不思进取强。

定位很准确,要是L-15定位不准确的话,MAKO,T-50,雅克-130,MB346的定位就都有问题了,毕竟这几种教练机的定位很相似。

而且这个平台的设计目标本身就比较高,有这么好的平台,干吗不想着改成轻型攻击/战斗机?

K-8都可改成轻型攻击/战斗机,客户有需求的话,干吗L-15不给改?

你一个平台可以拿着国家的钱改成舰载机,多用途战斗机,战轰,就不允许人家洪都自筹资金搞L-15?

二:发动机的问题

目前用的是国外的发动机,用了又怎么的?现在歼10歼11还大巴大巴的用进口的发动机,就不准L-15用进口的发动机?而且,教练机上用进口发动机的事情,空军又不是没干过。

三:血缘的问题

就是吸收了国外的技术又咋的,起码比引进国外的全套生产线仿制要强吧。比老毛子手把手教着仿完了Su-27后还要惦记着T-10K要强吧。

L-15的跟雅克130的差别起码比CRH初期型号跟国外原型车的差别要大吧。

可以容得下歼11,CRH,为什么就容不下L-15呢?

为毛?

有些人批L-15是善意的,而有些人就不是。L-15上打同型教,会严重影响同型教的产量,就这原因。 

在一个就是,因为自己挺得东东是怎么也抹不掉仿制,仿改的头衔,所以拼命摸黑别人的产品,千方百计的要挖出别人产品身上的外国基因。

无他,就这两点。

四:价格高

L-15的价格再怎么高也高不过同型教(尖叫7除外),是买L-15划得来还是买同型教划得来?

更别说L-15机体设计寿命是1万小时,比某些同型教的两倍还要多,甚至接近三倍,起落次数寿命也要高很多,一架顶两架用,这样就更加划算了。

更别说这种专门设计的教练机能够模拟3代机,四代机(美标)飞行特性的能力了,这更加是二代机改进的教练机无法完成的任务了。

所以,L-15的前途非常光明。

关键词(Tags): #飞行器
家园 给你补几张图,以及军方哪些人来了

洪都官网报道:

http://www.hongdu-aviation.com/news/xx_c.asp?id=267

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剪彩后的猎鹰06架高教机。

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中航工业洪都部装与总装单位的代表正在办理猎鹰06架交接手续。

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空军机关、中航工业防务分公司、空军驻广州地区军事代表局和中航工业洪都领导共同为猎鹰06架部装交付剪彩。

关键词(Tags): #L-15#猎鹰
家园 愿望是好的,现实是严酷的

“俺觉得难度大是好事,毕竟这飞机得用上二三十年,难度大一点总比不思进取强。”

这不是“总比xx强”的问题,要是以这个为出发点的话,很多事情就不可能了。

“要是L-15定位不准确的话,MAKO,T-50,雅克-130,MB346的定位就都有问题了”

雅克130和M346都研发十多年了,还没有明确订货;T-50只有韩国自己的订货,外销没有记录;MAKO到现在十几年了,连实物飞机都没有,还是纸上谈兵。

“K-8都可改成轻型攻击/战斗机,客户有需求的话,干吗L-15不给改?”

K-8改轻型攻击机/战斗机没有前途,太小了。

“你一个平台可以拿着国家的钱改成舰载机,多用途战斗机,战轰,就不允许人家洪都自筹资金搞L-15?”

沈飞再不济,歼11改型空军已经要了;洪都当然可以自筹资金干,问题是他们打算用什么来还?不是洪都研制出来了空军就一定要买的。

“现在歼10歼11还大巴大巴的用进口的发动机,就不准L-15用进口的发动机?而且,教练机上用进口发动机的事情,空军又不是没干过。”

战斗机上用俄罗斯发动机,那是因为没有选择,中国需要这些战斗机。教练机上不用进口发动机,也是因为中国空军有选择,可以用山鹰。装美国TFE731发动机的K-8中国不用,所以中国空军没有干过教练机上用进口发动机的事情。

“可以容得下歼11,CRH,为什么就容不下L-15呢?”

这不是容得下谁的问题,还是一个选择问题。

“L-15的价格再怎么高也高不过同型教(尖叫7除外),是买L-15划得来还是买同型教划得来?”

是L-15的作战能力强,还是同型教的作战能力强?

“所以,L-15的前途非常光明。 ”

还是那句话,不把成本降下来,L-15没戏。

家园 06机换了发动机,机头也加长了
家园 K-8改为轻型攻击机不是在国内

非洲和拉美有反游击队和反毒的需求,K-8之类的低成本飞机还是很实用的。如果怕万一被子弹打着了搞坏飞机,可以考虑在机腹部位贴凯夫拉材料就保险得多了。

家园 道路是曲折的,但前途是光明的。
家园 干那个还有成本更低的,用K-8都嫌贵

初教6挂上机枪和火箭弹,效果比K-8还好。干反游击,低速飞机更加有利。

家园 飞行速度太慢,航程也小

最重要的,南昌飞机制造厂的销售收入太少

家园 这是商业项目,只有供求关系,没有人情可讲

而且,就算你预言错了也不损失一分钱。没有责任的预言是没有意义的。

家园 反毒速度不够

南美的毒贩现在已经用湾流运毒了,原来装备的巨嘴鸟速度不够了。

玻利维亚的喀喇昆仑,教练机中的截击机

家园 是哦

一年60架初教6还抵不上人家一架战斗机。

家园 我想

南美的毒如果是出口到欧美的就不要去禁了

家园 问一下忘情就知道L15什么价位,

就是单教练的,不带加力,不带附件,只有仪表就已经是一亿三千万,你敢说这个价便宜?你看看二手的F16B多少钱吧!

山鹰一直都被总装抵制,原因就是为洪都的出路,而洪都该找的,不该找的门路都找了,而且连补贴出口的承诺都有了,问题就是L15现在都得不到总装立项目,而且连军队明确的态度都没有还不能说明问题?

虽然海军一直支持搞,但你总得洪都自己争气,拿出好东西呀.

前途的问题,问一下南昌的人就知道了,他们自己最乐观的量也只有两百架.现在委内瑞拉一不要,巴基斯坦搞双座,马上不见一百多,空军剩下的六十架,现在又买山鹰了,那最可能的市场也只有海军要一点了.

其实,要是战术教练版的L15,我看您是客户,你会选择两架早期二手的F-16B双座买一架苏27UB.

家园 del
家园 如果是空防威胁不大的中小国家

宁可买战术教练版的L15,一方面可以训练飞行员,还可以客串战斗轰炸机.反之,买了两架早期二手的F-16B双座或一架苏27UB,飞行员的高教机仍然没有解决,而且使用费用太大,根本没必要,反正周边国家没有先进战斗机.毕竟现在要维持一支先进战斗机编队费用太大,一般国家完全无力承受.如果以后有需要,再买更先进的战斗机好了.F-16就要停产,配件以后都很难弄.

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