主题:【原创】郑重推荐奇瑞汽车! -- 一军
日本鬼子做的东西,毕竟都是亚洲人,而且精打细算,可能审美上比较符合中国人的口味。但日本鬼子的技术是真的不行,当然这个不行也是相对了。
比如说雅阁吧,算不错的中档车了,但关车门就发现都是“pia~~~pia~~~”的声音,跟小沈阳似的。美国车德国车的车门都是很厚重的感觉。这个和安全是息息相关的。不少人在下雹子过后可能都看见过日本车上的坑坑洼洼,因为日本鬼子和高丽棒子做的车,都是只有一层铁皮的。
雅阁发动机是2.4Ivtec,然后CRV还用这个,这发动机哪里能越野啊。现在中国人对车越来越懂了,本田也不怎么提CRV越野这事儿了。此意见有次在1039直播里,各位修车师傅也是一致同意的。
简单的说,日本车,也就那么回事儿,绝对不是不可替代的,而且正相反,应该是很容易替代的。反正我是不打算再开日本车了。
是在找罪受?
说话不要没有根据,只知道跑火车图快感。
这就叫幼稚和奴性。
日车的铁皮薄,之所以他敢于铁皮薄,有把握,一个原因是采用了更好的钢材,刚性弹性都提高了30%以上,而重量却减轻了30%以上。这是符合节能低碳方向的,而且还提高了安全程度。
我买了一辆97年的丰田Avalon。我开了三个月才让我一朋友找到后备箱的键。连一位修车十几年的老师傅都找不到,想问也没别的地方问,卖车的人已经去台湾了。知道在哪里吗? 副驾前面的屉子里!
车倒是好车,很舒服,宽敞,操作性很好,还省油,就是加速慢,有点像雪弗莱的IMPALA。车的防盗性能很好。也是我这位朋友,居然把车钥匙锁后备箱了。备用钥匙在650公里的例外一个城市。结果开锁师傅撬开车门后,居然不能用按键打开后备箱,后座也是固定的。整了2小时,最后是现场配了一把车钥匙才解决问题。
您真是生动地演绎“被奸还喊爽”的绝佳场景。
请问,日车采用了什么样的钢材,“刚性弹性都提高了30%以上,而重量却减轻了30%以上”,记住,这是你用你的嘴说的,不是其他器官放出来的吧?
一日车在高速上自个儿擦碰隔离栏杆,居然可以被擦得车身粉碎,当然,还剩下从头到尾纵向的半边身子,真可谓日本钢材的绝佳案例。
MD,舔日人的屁眼,没见过姿态有这么优美的。
从哪里知道的我就不告诉你,就不告诉你,就不告诉你。。。。。
最后我隆重提醒你一句,西西河是大家讨论的地方,所谓的公共性,电视,电台,报纸,报刊都是公共的场所,一定要注意语言和修辞。不然就不被公共媒体播出的,无论有什么理由,你这发言就属于无法播出的。
如果您能够注意一下舔的姿态,俺也会非常绅士的:)
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这个基本属于媒体禁语。
比亚迪长安吉利奇瑞。。。。。。甚至包括faw、eq都可以说“完全自主独立研发”出了新世纪中国人自己的发动机。。。。。。
几何时亚琛中国人鼎沸啊 国内N大主机厂齐聚一堂与fev协同独立开发 场面何其壮观 笑话也源远流长。。。
如果鬼佬的说法对的话 开这个协同先河的是奥地利的avl后来被fev盖了
“日车的铁皮薄,之所以他敢于铁皮薄,有把握,一个原因是采用了更好的钢材,刚性弹性都提高了30%以上,而重量却减轻了30%以上。这是符合节能低碳方向的,而且还提高了安全程度。 ”
这简直就是“舔”的标准定义。
在国展中心汽车节试乘过A3,车内细节和其他合资车差距明显。虽然他价格便宜,但很难吸引我个人的购买欲望,这是每个人自己的选择。一个车而已,上升到民族性有必要吗?全球化的时代,你家里用的、身上穿的哪样没有本国的或国外的资源和技术包含在里面?照你这么说,欧美的人个个都是奴才,竟然用中国的商品!
正视自己的差距,实事求是,大家都不是傻子!奇瑞他怎么就不把内饰搞得和那些合资车一样好?在舒适性相同的情况下,价格再低一点,估计至少有一半的人会考虑奇瑞车。
幼稚奴性留给自己吧,奇瑞老板不需要你这种托。
我就不参加了。我对于钢板的问题表达完毕了,质疑的同学可以问百度
05年买第一台车,在论坛上泡了半年,决定买东方之子,07年开东方之子走西藏,青藏线进,川藏线出,全程一万多公里,小毛病都没有,09年决定给老婆买一台小点的车,试驾了十几种车型,最后是A3,第一批的。今年开东方之子到五台山,来回5000公里。也是小毛病都没有。
我好像也不是穷人,中产阶级吧,到现在如果我要再换车,可能是X5,这就是奇瑞品牌的魅力。
恐怕我会一直用奇瑞了。这个车就一个字:值。
BTW,我不算穷人。
没出过毛病,也挺宽敞,保养便宜。要是自动挡卖过来就买辆