主题：大众迈腾和雪铁龙C5如何选择？ -- 猫元帅

我现在用的是老款B5帕萨特，所以对大众的车比较放心，起码结实。但是C5的外形和内饰都比较吸引人。比较担心的是动力问题，别装满四个人或者爬个山就真的改爬了。

这两款车网上褒贬不一，好像毛病都不少。我现在这个帕萨特就很奇怪，唯一算作毛病的就是刚开没多长时间前面的水杯架卡过一次，连大家常说的烧机油都没有。所以听到网上对迈腾和C5这么多意见，搞得我很迷茫，也不知道是真是假。

其实说来说去，买车就是一锤子买卖，享受高于麻烦就可以算成功。但是还是很难选择，大家给帮帮忙出出主意吧。

我的着重点：1、后排空间，要经常拉着父母出去，后排空间最好不要低于B5。2、有时候也会和同事进山，所以动力还是比较看重的。3、我对所谓的“推背感”不是很看重，也没有飙车的爱好。所以加速性正常水平就可以了。4、经常跑高速，所以各项安全措施比较看重。如高速时的操作性，刹车等等。

目前看，似乎迈腾1.8TSI的动力要强于C5的2.3L，但是带T的发动机似乎不大好伺候。迈腾的随速转向助力是不是要好于C5的机械液压助力？C5的轮胎比迈腾要宽，是不是好一些？但是一直不明白为什么迈腾不配备全尺寸备胎，这样很难么？迈腾的后排座椅比例放倒也挺诱人，因为我有时候会拉两辆自行车出行。C5的大灯随动调节对我吸引力很大，这东西太有用了。

其实现在很多配置都是没用的，比如自动开闭大灯，比如手动的后窗遮阳帘，比如记忆座椅。可是又不能选装。

总之还是请大家给出出主意。先谢谢了。

另：本人在北京，买的车肯定也是国产的。什么原版如何如何咱就免谈了吧。

其实斯柯达昊锐好像也不错，就是修车不大方便。

先把这个旧车再开几年

等等更新的车出来，是不是更好呵

这车虽说老旧，不过确实没有什么大的缺陷，才7万公里，再开几年没问题。

但是去年底撞了，现在小毛病不断。比如高速上突然熄火、下雨天雨刷罢工这些让人惊出冷汗的东西，实在是扛不住了。

两辆自行车是因为有时候会和朋友外出骑行，有时会有搬运的情况出现。

发动机各有优势，我也说不准。但按您的要求，3.0的发动机才是王道。上坡有力，加速流畅，还没啥推背感。

但是随速转向一般来说就只是原地打方向比较轻松，如果C5方向不重的话两者的差距就很小了。

轮胎宽一点，抓地好一点，油耗高一点。但都只是一点点点点。。。

只能肯定的是全尺寸的备胎对于高速和山路应该很关键吧

第一，从数据看，最大功率(kW/rpm)： 117.6/6500 ，最大扭矩(N·m/rpm)： 205/4500 是不是有点弱？

第二，没有全尺寸备胎。据了解2011款迈腾好像装备了全尺寸备胎。

第三，没有大灯随动调节，这也是我倾向于C5的原因之一。

综合起来看，致胜似乎不如迈腾。

实在不值多出来的那七万块钱啊

你那些需求哪个车都能满足

冷天启动熄火，天窗漏水，中控台咔咔响。

不过我最担心的是售后，不知道东风雪铁龙的售后怎么样。

当初老帕就没有，看到有老外开着进口帕萨特旅行款，给我羡慕的啊。

现在这两个，C5 迈腾都是国产车，更别指望了。

年底买车太郁闷，眼看新款就要上市了，还等不及。

郁闷。

不担心人偷，空间特大，去海边把后面打开就是一双人床。

和迈腾同一个平台，就是变速箱不是DSG的，底盘和发动机一样。

后座比迈腾要宽敞不少，迈腾后座比较小。做工要好于迈腾。而且他的那个后备箱开启方式很能装东西。

最关键的是，差不多一样的平台，算上优惠，比迈腾划算太多了。维修保养费用好像也低于迈腾，迈腾这个很贵的。

个人认为是B级车中性价比最高的。

缺点就是品牌不够响亮。

你还可以考虑途观，如果多准备一点银子。

尤其是要拉自行车的情况下。他的后排也很宽敞。不过要等，而且要加价。还贵，超级不值。

你不觉得昊锐的轱辘有点小么？

而且，205/55的轮胎还不配备全尺寸备胎，真是不可理解。