淘客熙熙

主题:朝韩炮战的看法,外加东亚局势看法 -- 葫芦牛仁

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家园 暖风熏得游人醉,直把杭州作汴州

十年红粉香罗帐,纵是英雄亦断魂。

家园 中国想帮也得看人家愿不愿意吧?

虽然说中朝有个条约,不过自从金一的时代好像他们就跟另一个邻国走得更近乎,从来没高看这个邻国一眼。然后国内刚刚安定,一脚就把人家派来的保镖撵回家里。中国要是没有心结才是250呢。

家园 CCAV7是农业和军事混合频道,以农业为主,穿插军事新闻
家园 奇瑞的轿车设计队伍是当年从一汽成建制跳槽过来的

时间就是在1995年一汽放弃自主研制轿车之后。

家园 这个事很出名了,尹同耀就是当年一汽的骨干

中国永远不缺想做事、能做事的人。

家园 不过说实在的,我也不赞同骂一汽

他们其实也不过在是执行别人的旨意罢了,自己并没有选择的余地。

家园 一汽有自己的问题,不骂不成

虽说大政策大环境是那样,但尹同耀搞奇瑞的时候,条件比一汽好吗?只有更差。关键还是想不想做。

家园 似乎有小一半的车型,外观让人看着蛋疼

要么就是主持设计团队的是个非主流艺术家,渗透了古怪的趣味。比如那个著名的QQMe。

家园 “大飞机”也有一汽的趋势,可因为禁运,注定成不了“买办”

这可是想当“买办”而不得,只能是“半买办”。

前几天,韩国某公司又在北京扩展生产基地,还真是闷声发大财。

家园 芜湖拖拉机修造厂和第一汽车制造厂是一回事吗?

有些事芜湖拖拉机修造厂能干,一汽就干不了。原因无他——一汽有政治任务。

家园 哪里禁运了哪里就搞得好

家园 但是一汽在政治任务之余是有余力去做的,只要它想做
家园 多一事不如少一事

这个官场规矩,一汽的领导们怎么可能不知道呢?毕竟对他们来说,“政绩”是最重要的。

而且,从后来奇瑞起步时的困境来看,不排除还有人在向他们施加压力。

家园 雪老大看新旗云1怎么样?

我正在考虑入手一辆,呵呵

家园 所以我有一个被朋友称为“非主流”的看法

别看印度在航空技术上似乎可以左右逢源,东西方的技术都能获得,但实际上他们的航空工业发展环境可能是世界上最恶劣的。因为印度的军机市场可能是世界上最开放的军机市场,他们的产品必须面对美俄欧最先进飞机的直接竞争,这还不算印度军队中肯定存在的买办的作梗。

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