主题:朝韩炮战的看法,外加东亚局势看法 -- 葫芦牛仁
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十年红粉香罗帐,纵是英雄亦断魂。
虽然说中朝有个条约,不过自从金一的时代好像他们就跟另一个邻国走得更近乎,从来没高看这个邻国一眼。然后国内刚刚安定,一脚就把人家派来的保镖撵回家里。中国要是没有心结才是250呢。
时间就是在1995年一汽放弃自主研制轿车之后。
中国永远不缺想做事、能做事的人。
他们其实也不过在是执行别人的旨意罢了,自己并没有选择的余地。
虽说大政策大环境是那样,但尹同耀搞奇瑞的时候,条件比一汽好吗?只有更差。关键还是想不想做。
要么就是主持设计团队的是个非主流艺术家,渗透了古怪的趣味。比如那个著名的QQMe。
这可是想当“买办”而不得,只能是“半买办”。
前几天,韩国某公司又在北京扩展生产基地,还真是闷声发大财。
有些事芜湖拖拉机修造厂能干,一汽就干不了。原因无他——一汽有政治任务。
这个官场规矩,一汽的领导们怎么可能不知道呢?毕竟对他们来说,“政绩”是最重要的。
而且,从后来奇瑞起步时的困境来看,不排除还有人在向他们施加压力。
我正在考虑入手一辆,呵呵
别看印度在航空技术上似乎可以左右逢源,东西方的技术都能获得,但实际上他们的航空工业发展环境可能是世界上最恶劣的。因为印度的军机市场可能是世界上最开放的军机市场,他们的产品必须面对美俄欧最先进飞机的直接竞争,这还不算印度军队中肯定存在的买办的作梗。