主题：【原创】LCA的光辉失色，现在要看AMCA的了 -- 晨枫

所谓吃透其实只要做到两点就可以，一个是能实现百分之百零部件国产化，而且用国产的零件攒出来的米格不比毛子的原装货差；

另一个就是能够完全凭自己的能力改进米格了，比如像我们那样弄个双三角翼出来什么的，不要因为改个已经要进博物馆的飞机还四处求人。

怎么没有电磁炮？肯定是漏写了！

看他们生产多少，使用经验如何吧。第一批应该是用F404的吧？第二批应该是F414，不知道是不是要重新做一遍试飞、验收之类？

能源免费了，可能吃天然有机食品的，肯定不想吃工厂生产的饲料。

而耕地数量是有限的，愿意生产有机食品的人也是有限的。

其他的还是可以将就一下。

到时候就以能不能“不将就”确定谁是真发达国家谁是穿马甲的。

将外挂投射的武器一并考虑进去隐形是否可行？

如同保型油箱一样？毕竟隐形飞机很多时候是敲门砖的作用，需要的武器种类不会太多。

外挂就更不希望有了。

大家预测下，那个能先实现？

三哥真是可爱,但愿LCA不会象"阿琼"一样被部队拒绝!

雷达对于外形上的不连续特别敏感。隐形最怕的是各种小零碎，突起是大问题，缝隙也一样是大问题，所以要尽可能的一体化设计。考虑隐性的设计，并不一定需要太科幻的外观，只要能把所有的小地方都处理好，采用传统外观设计隐形效果也会非常明显的。

注意一下J20的设计，为了隐形，维修加油加弹估计都已经统一起落架那个舱口了。

哪位大大来解析一下，这些为啥不靠谱？

从各种大图上（也许是分辨率原因）都看不到弹舱？为什么呢？

“第一次试飞”啊，保留些也是正常的

对于印度航空工业，LCA在某种意义上相当于中国的歼八，虽然一出生就落后，但是毕竟走完了战斗机设计的全过程。Kaveri发动机也在俄罗斯继续试飞，给他们足够时间，总有一天还是会搞出来。不过逆水行舟，不进则退。建国之初，两国的航空工业在同一水平线上，而印度的航空工业现在大概相当于中国80年代初的阶段，跟中国的差距在三十年左右。现在看来这个差距还在继续拉大。