主题：【原创】LCA的光辉失色，现在要看AMCA的了 -- 晨枫

阿三就是一群精神病，估计是把“神油”当成清凉油用了。

花这个：“Agile Development”方式进行项目管理

这是汲取教训还是变本加厉啊？

十个老印九个有PMP... 这个人家有群众基础...

80年代的中国还是百废待举，刚从文革中走出来，然后有了改革开放，有了今天。印度这50年来，被东西方捧着喂着，到现在也没有真正改革的意思。实在看不出来差距有缩小的意思。

印度还在一条线上。中国60年代通过文革成功的普及了基础教育、基本消灭了文盲（消灭文盲的手段就是通过写大字报、背老三篇、读毛选三招和日本的明治维新一样伟大）文革之后中印的差距就渐渐拉大了，看看今天中印的文盲比率、民众受教育水平。没有广泛的受教育的国民就没有产业工人的基础。

条件,从短期看,是自己的基础工业水平,从长期看,是国家战略,研发体制,经济实力,人才储备.

以上几个国家和地区的情况充分说明了这一点.

个人觉得,印度是在客观上极大地受制于自身的基础工业水平的限制,在主观上又犯了"前苏联计划经济体制的僵化、封建式的贪腐"的毛病.

其实,反过来看,这些因素中国又何尝没有呢,只是量的多少,表现形式的差异罢了,50步笑百步,我们国家还有很多路要走啊.

不知道这个坦克应该怎么不断重构持续集成法。

莫非这坦克是纯软件？

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好吧,如果天花乱坠的吹牛也算坦克的一部分的话。

人家“超级大国”印度其实是要用研究了26年，离交付还遥遥无期的Kaveri发动机装备AMCA。

[URL=]http://www.thehindu.com/sci-tech/technology/article1127075.ece

Kaveri engine to power fifth generation fighter aircraft[/URL]

下图就是那Kavery发动机2010年11月在俄罗斯的格罗莫夫试飞院进行试验时的照片。

当然，印度人一如既往地宣布此次试飞取得了完全成功。不过，负责这个项目的印度国防研发组织（DRDO）承认，Kavery引擎达到的最大推力仅仅为75千牛，而不是设计的95千牛。

DRDO拿出其惯用的英文将来式忽悠媒体，说是在法国的斯奈科马公司的帮助下“将会在不久达到设计参数”。

印度以前用MCA（中型战机）吹牛，搞了四五年，到了也就是一张图纸，画了个无垂尾的LCA而已，结果自行灭亡。现在印度又在此基础上拿AMCA说事儿。其航空工业基础薄弱。LCA都造不了，何谈AMCA。

看起来AMCA又是一个印度典型的放长线钓大鱼的工程。将来弄得出来弄不出来咱不管，先TMD把钱骗到手再说。

将来AMCA项目还得跟LCA似的，先造出来一个架子，等待Kavery发动机成精。还不如趁早听晨枫老大的早早买了外国发动机对付着吧。

（完）

Kaveri比LCA还要难产，我要是印度空军，肯定不会把希望压在这上头。设计95kN，实测才75kN？这也太寒碜了一点啦！他把那么多油布遮起来干什么？怕人家看出秘密？

现在正在俄罗斯试飞的这个Kaveri用的还是印度人自己搞得核心机，问题是印度人已经决定放弃这个Core, 请法国的SNECMA来另起炉灶。换SNECMA核心机的Ｋａｖｅｒｉ连影子还没有呢，等到搞出来的时候这些试飞又要重新来过。

马上就跟三锅说byebye了,实在是崩溃了.....