主题：运十专题：拨开迷雾看运十·之一：运十VS波音707 -- Alarm
莱特兄弟那个年代人们还认为比空气中的飞行器不可能实现呢。但是不管其他先实现一个最直接的目标，首先解决有无的问题，这是个里程碑。至于最初的原型有多么粗糙，多么浪费，这都不是首先考虑的问题。同时这个原型虽然基于现有工业基础，但是它的理念必然是超前的，当时的条件只不过实现它的最基本功能而已，要进一步发展，必然是脱离当前工业基础的，因此人们才会有动力发展新的材料，新的工艺来完善这个原型。因此我认为理念脱离当前工业基础实际的科研突破（也可以说是蛮干），与工业基础之间，是相互培育，相互促进的关系。
拿航空的发展来说，莱特制造了第一架飞机，但是这飞机缺陷也不少，也不过能飞个百十来米，才能拉一个人，只不过是堪堪离地几米而已。这个简陋的木头帆布做出来的破玩意儿，即使是跟当时成熟的硬壳飞艇比，那简直就是垃圾，人家都能豪华包舱拉几十号人飞跃大西洋了呢。可是人们能因为它不成熟就把它直接毙掉么？显然不能，因为飞机这个东西有着未知的可能性，人们必然得把它的潜力深入发掘之后才能决定是继续还是放弃。而为了解决这些让人不满的缺陷，后来的航空工作人员才会想到利用各种新技术来改进这个原型，让它更大更快更舒适，我们才能看到几十年后林德伯格飞跃大西洋，才能看到二战波澜壮阔的大空战，才能享受到今天民航的便利。其间工业基础的发展，比如说航空铝材、喷气式发动机、雷达的出现，很大程度上都是航空工业发展的需要而推动的。我认为这段历史能很好的证明我的观点。
回到运十来说，我的看法就是，无论如何，运十是已经完成了的中国的 喷气式 大型 干线客机。 这个就足够了，至于它经济性怎么不好，结构超重多少，用的是谁的发动机，多么脱离中国的工业基础，这些都不是问题。问题的重点是，我们有这么一个平台，虽然有很多未解决的问题，但是我们可以在它的基础上一步步完善，才能逐步改进积累经验，把工作重心从“实现有无”转移到“解决好坏”上，而不至于改开了30年，还在纠结于有无。
二战中前期，大部分飞机都是木头的，英国和苏联也有自己的电解铝工业，又不是不能自己造
少数有木制部分。把木制部分换成金属，重量会减轻，
性能也会提升。
蚊式那样大部分木头的且质量好的独一分。
苏联铝产量不够，美国援助了不少。
仅就运十而言，我一点都没有觉得这个项目有什么伟大的，相反的，从王副主席力主立项开始，就充满着各种龌龊，跟两弹一星完全不是一码事。
火箭系统的一次性使用避免了许多麻烦，这就比较适合我国的现状，航天飞机的设想是钱学森在美国提出来的，但是回了国就力主搞一次性的火箭了，这个就叫做实事求是。
至于说发动机，航天飞机上的重复使用的液氢液氧发动机很不理解，我居然还没那个在大气层里烧煤油的家伙先进，神马世道！
最后说评价，土鸡蛋好吃，但我们显然都不是老母鸡。
本质上来说，莱特兄弟的最大成就是开始了风洞试验在航空设计中的运用。其他都是立足原有的材料和加工技术的，就连那个风洞，还是用自行车的零件DIY的。
基于现有工业基础先搞个实现基本功能的出来，然后在进化的过程中推动工业基础的进步。
加拿大的项目老农一直在关注。有一点是肯定的：是被迫下马的。当时工厂门外美国人欢天喜地，彩旗招展，锣鼓喧天，工程师们大部分被接到了波音和NASA，还有愤愤不平的去了庞巴迪。
做决策的总理后来道了歉，但拒绝说出原因。但是所有的文件都被销毁，再也找不出资料。
至今加拿大人讲起这个飞机还痛心不已。
没有这些物资的帮助，上述两国的飞机产量、飞行员训练小时数都得锐减。
你说的这些角色，是技术验证机的活。
有些时候，不是非得区分这两个的，何况我本意也没只把“原型”限制在技术验证机以及型号原型机上。要你这么区分，那么请问莱特那架飞机算是什么？
回到运十上来讲，单纯的作为一个科研项目来说，运十的确是超越当时的工业基础的，很多新材料，新工艺都亟待开发。但是，这种不完善，不就是对当时工业基础的发展一种推动力么？如果没了运十，如果连最终的目标都没有的话，又怎么会有对具体材料和工艺的追求？
它其实就是一个民间人士搞的新发明，勉勉强强算是一架技术验证机吧……回到运十项目，我还是那句重复了不知道多少次的老话：你见过这么大的技术验证机么（相对于目标型号），你见过这种并没有锁定技术最前沿的技术验证机么？这样的“技术验证机”，在技术进步和成本控制的角度，是合格的么？
加油设备还要等20多年才能自己生产, 空中雷达设备也要等20多年, 电子对抗器材也是20多年
军事领域里, 谁能说得清20年后会成什么样
现在说人家短视的人, 能预言20年后的技术水平么
实际情况是造出来了，也试飞了。但要达到能正式投入运行，要走多长路还很难说，继续搞下去很大可能是个无底洞。
到运十下马时已经不是要解决有无问题，再先进的民航机也能买到，只是要解决自己能不能造的问题。如果搞出个能飞，但无法用合理的成本（也不说要不要赚钱了）和安全性投入使用，也就只是个面子工程。在手头没钱的条件下，只能先砍这样的项目。
那时候因为资金短缺国内停掉了好多个超大型工程，我知道的就有宝山二期和扬子石化建到一半停掉了，这些工程甚至进口的主要设备都到了，到好多年后才恢复开工，这些还都是一建成就能赚大钱的。