主题:这车祸太惨了,坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸
所以,honda的油耗要比丰田多一点。
当然,丰田也有比较sport一点的型号,那就不会太省油。
反正,这世界鱼和熊掌兼得的事情是木有滴。虽然,鱼和熊掌兼失的事情倒是有的,例如大名鼎鼎的烂车Sunfire,civic的大小跑出accord以上的油耗。。。
买日本车的人群产生的车祸种类可能和买其他车的人群产生的车祸种类不同。
到底哪些地方被误导了?
有没有比较同一档次的日、德、法、美的车的重量的数据,看一下,日车究竟是不是确实轻,轻多少.
国内日本合资工厂生产的车和欧美生产的不一样,
各位海归不要因为在美国有信任度后回国就买同样款式,
要仔细了,打开发罩,看看产品手册,然后再做决定吧。
车高度一般偏低,也是低5~10%,但巧妙设计, 路面通过性并不差。
通过性会变差的,不是巧妙设计可以改变,有一个基本指标,叫接近角和离去角。而中国有些地方路况不好,日本车麻烦就多了,但这个已经很难做本地化修改了。
日本车好厉害,赶紧看看,以后还是买日本车
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-14808604-1.html
如果楼主开的是日本车,就没命回来压惊,发帖了。。。
超载,超速大货无刹车碰撞。。。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100008-14766542-1.html
看看这就是所谓的日本车, 顶棚居然是纸糊的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2429-14862531-1.html
毕竟作为一个南京市民,如果购买日本车是一种耻辱
给国内同等型号的配置低不说,还卖得贼贵,操他大爷。
劳斯莱斯不敢说,至少奔驰宝马是错不了的。
在美国买日本小型车的消费者有很明显的群体特征:亚洲人和女性。这两类人的驾驶习惯一般比较保守,因此车祸死伤率较低。
我一个朋友是修车厂的,专修事故车,他告诉我这么一个恐怖事故。高档车,没绑安全带,弹出的气囊将司机的眼球砸飞。如果有气囊不绑安全带也是很危险的,因为气囊弹出瞬间还没展开时的速度是很高的,没安全带拉住,头部撞上去是会受伤的。