主题：【讨论】回应对12306.cn网站的技术质疑 -- 忘情

所以可以用很多机器分散压力，跟需要回滚的购票根本不是一码事

这网上订票其实是附着在主应用上面的。讨论那么多保证网站不崩溃的技术，也是可以实现的。买不到票是因为基础应用层次的限制，这个实在是没办法的。另外一点，很多喷12306的应该至少都会网上订票吧。将心比心，那么多连上网都不会的老人，农民工出行怎么办，不是更艰难？

这些年似乎宣传失败项目的情况少了，不过实际情况如何，真不好说。这些年各个企业上系统越来越多，但对系统的看法，也是五味杂陈吧。我是见过若干CIO是因为ERP或其他大型系统实施失败最终离职的。不要觉得铁路的人没有担当，这个担当不是你站出来就能解决问题的。铁路客运营业额每年几千亿，系统瘫痪一天可能就是几十亿的损失，更不要说可能带来的外部影响。这样的责任哪个个人担负的起。说不好听的，现在国内国外哪个公司敢站出来说自己的解决方案100%可靠，任何情况下不会出一点问题，程序不会有一点bug？ 我只知道当年公司为钢铁做的一个系统，因为修改bug时的疏忽，当时造成一个批次的作废，客户直接损失就近千万。当时客户整个信息部门都疯了。跨越实在了不起，能够承担这种压力的人确实了不起。

比如力所能及的限制黄牛行为，对此12306还有很多潜力可挖：

1。验证码的问题，为降低刷票软件自动识别可能，可采取如下措施：

a.验证码设置成常识问答题的形式，杜绝自动识别

b.或者验证码格式一次一换（对40天春运，这个不是太难），使刷票软件不能及时更新应对。

2。IP地址限制，比如一个IP地址一个车次只能买5张票，一天只能买1-5次票等等（代售点登记的IP地址除外）。

3。购票信用制度：实名账号注册后，先交钱，后买票，买不到再退钱。增加黄牛成本。

4。实名注册身份证验证制度：很多刷票软件使用虚假身份信息，但现在有很成熟的在线身份认证机制，比如一些婚恋网站采用的身份验证。

以上种种，如果有决心，全部或者部分实施，可以在很大程度上限制黄牛刷票行为。12306有没有这种进取心去跟黄牛刷票软件去斗争？

如果拿号无限制，结果还是一样，因为大家肯定都去拿号。

如果拿号有限制，那拿号就成为瓶颈，拿不到号的肯定骂娘。

春运和节假日这种供不应求的时候，瓶颈在供应上又不是在销售，既然有无网站春运期间的票都能卖光，那去折腾客户体验不是吃饱撑的么？

观察者网１月９日的文章

http://www.guancha.cn/Science/2014_01_09_198628.shtml

里面提到：

但只维持了一天，便灰头土脸地撤退了。看别人做事，总觉得别人笨，若是自己来干，肯定多快好省。但一旦身体力行，便知道做实事的难处了。

这个可是比12306 容易多了， 可是花了6亿美元做出来还是那个烂样子。

只是事实的一部分。

尤其是带上感情色彩的时候。就12306这件事情上，老兄还是少说点好。

淘宝试水火车票代售业务仅一天就失败的真相吧。坐等

感情色彩？恕我眼拙，忘情只是述说了一个事实。

也许还有很多事实，要做事情，就要一个个找出来，逐个调查研究；不能有人只述说了自己了解的“部分”，我们一起来指责他阐述的不全面，这不是做事情的态度。

全中国人春节都想回家，这个需求本身就不是铁路系统能搞定的，也不应该是铁路的责任，甚至我觉得也不全是中国运输系统的责任。

冬天家庭团聚不是中国人都有的习俗，想到农业生产的时段性，估计是全人类共有。

国外是怎么解决这个问题呢？首先人家就没这么多人口。第二，国土面积不大，回家的距离不大。第三，城镇化进程早，城市多，分布散，中国中小城市可能发展跟不上北上广等。咱中国人对家的依恋也很强，普遍愿意大家族团聚。

社会习俗的发展跟不上技术生产力的进展，这太正常了，习俗能够跟上的话就不是习俗了，民族凝聚力上也要打折扣。

我估计可能在过10年，部分因为独生子政策，家族规模变小，对运力的需求就会降低。现在是一个家族，以70-90岁的人为轴心，他们的生育年代赶上中国人口大爆炸，一个轴心围绕着4、5、6、7个小家庭。

嗯，对了，估计中国人寿命增长也是个原因，家族的轴心应该是在世的直系血缘最高辈。一般来说过年都会去爷爷家，但爷爷其实也有兄弟姐妹在世，但是他们很少团聚，怕是因为爷爷辈的父亲已经不在了，纽带断了。这样的话围绕着一位爷爷（奶奶，外公、外婆）就有很多小家庭，这些小家庭未必都在一个地方定居。再加上近二十年又是通讯技术迅猛发展的年代，方便了现在7、8十岁的人与他们下一代的沟通，可能促进了春节团聚的想法。

结合起来看，中国建国后本身经济迅猛发展，人口爆炸，世界医疗迅猛发展，城市化迅猛发展，通讯迅猛发展，虽然运力也在迅猛发展，但民俗没变，运力的发展赶不上其他这么多因素发展的积聚效应。