主题：【原创】一现的昙花（上） -- 晨枫

最近好像汽车市场特别糟，Acura MDX降价9000刀，VW也是6000刀，不大有的事情。

那样的话，Acura对应Audi才对，Infiniti对应BMW。

据说，去年好像上海大众很多车间主任一级的年终奖就有百万。不知道是不是真的。因为成了规模。售后服务也好，备件也多。拥有成本就下来了。

欧洲的大众好，是不是也是因为本土的原因。比如EU那里税率有优惠，在价格上不那么别扭。

北美的大众另外一个尴尬的地方是有的车在墨西哥生产，有的车在巴西生产，又少数车型在德国生产。质量更加参差不齐。车型名称也变化多端。比如高尔夫就有City Golf，兔子，GTI各种名字，昏头转向。Golf Wagan的同一车型，不同年份又变成了Jetta Wagan。不过这两年因为油价问题，有些过去房子买的比较远的人开始吃TDI的螃蟹了。

墨西哥的Jetta质量就是不行，南非的BMW 3系也不如德国的。

大家一起买，超过10人就可以去和dealer砍价，高端的车型好像最狠砍下了一万。

有关系的领导亲友留下，没关系的干活苦力下岗

Infiniti和Audi一样中规中矩

保险涨了一倍。

Continential 牌的。就因为换了不是这个牌的（800 多），油耗多了10%。另外我是在非dealer 换的。

想弄个 Toyota Tundra 开开。主要是修车太麻烦。这边没车跟没腿似地。

这不叫大部分工业国，您列的这是外围工业国啊。

哦，还可以再加上一个印度。

而且在Dealer要完成销售目标的月底去砍，可以砍掉几千。一个朋友用45000加刀（税后）砍到一个MB C300。他Trade in了一个丰田烤肉拉算了2000，实际上可能是47000。

还有有些中国人也加入豪华车的Dealer，和中国人讲价比较容易。