主题：吃螃蟹的下场 -- 晨枫

Z4拉风，但是太吵，估计你不喜欢

有资深人士说是油封质量不好，但4s通常都做开缸处理

不过BMW是漏机油而不是烧机油。漏机油是密封不好，直接漏到发动机外面来了。烧机油是活塞环磨损，机油混合到燃油里面烧了。

对口音的识别不说，关键词出现在正常对话中，系统如何识别这是指令，还是正常对话？用太冷僻的关键词，到了要用的时候搞绕的可能性更大。

“俺们这儿”的4S店都是不管原因一律作活塞环磨损处理，有一些自己比较懂的人自己去修，发现是漏油。后来才渐渐有人采用这种方式处理。不过4s还是不管这一套。

就像Siri那样要按一下然后下一句话才会识别。否则别说开车的各种操作，手机根据语音自动拨一个国际长途也够自己喝一壶的

实际上，俺现在用语音输入90%以上第一次输入就正确辨别并执行了。一般汽车上现在用的语音识别，都要先按一个键。这样汽车电脑就知道你要输入语音了。

而有些车型上（例如卡迪拉克）干脆就放个平板电脑上去。这下就啥都有了。等人的时候还能上个网啥的。

苹果之死要钱，越然纸上

一般车要开5到10年，而平把电脑5-10年早就不知道变成啥样了。

和汽车对上眼了，才给控制。

美女泡个媚眼就加速。

左顾右盼就减速。翻白眼就刹车。

您别说，貌似棒子就好这一口。三星的手机先是搞个动感手势控制。搞得跟任天堂 WII 似的。现在又搞个眼神控制。如果用户不看屏幕（其实是不看摄像头）就立马调暗屏幕或待机。

今后棒子的车上出现眼神控制是一点也不稀奇的。

磁带机直到前两年才从汽车上消失，CD也已经过气很久了。现在都流行直接插 USB 了。但 CD 还是会存在不少时间的。

至于更新平板其实很好办。将来就留个 DOCKING STATION，让用户自己换就得了。

他们拿眼睛当鼠标用脑电波做按键，最先用在飞机维护上。DOD的项目，我在读书的时候看到过。

当时担心起飞时宇航员受不了超重无法准确控制，就用眼睛开控制几个开关。当时做不出现在这样的小摄像头，也就是在头盔里装了几个光敏开关，然后通过眼白和眼黑反射不同以及睁眼闭眼来控制。

欧洲在车载电子系统的标准和技术上面一直都领先于日本，日本人在这里都是采用的跟随战略

柴油电喷系统由于喷射压力大大高于汽油机，因此对喷油脉宽和喷油时刻的要求也大大高于汽油机，所以从技术要求来说，柴油电喷系统才更精细一些。正因为柴油电控系统要求高，所以在国内的普及才不及汽油电控系统，但是在欧洲，两者普及程度是差不多的