主题：【原创】球型艏船型：未来船型的新时尚？ -- 潮起潮落

球型艏船型是否会领航未来船型潮流，且让我们拭目以待。

荒洋大海行船难保碰上什么天气、什么海况，对舰船的航行乃至安全都影响至大。往大了说，闹不好甚至对战争进程产生颠覆性影响，比如忽必烈远征日本遇到的“神风”，以及冲绳之战把哈尔西舰队吹得东倒西歪、损失不小的准神风。这是说的战争情况。

对航运来说，风浪也会对航运产生影响，往严重了说船毁人亡。往轻了说，造成运输成本增加：你想啊，大浪大涌拍在船头，等于是大自然的巨掌在拒止船前行，肯定耗燃料。

发几张照片，先看看浪涌对航行的影响。

浪涌对航行影响非常大。军舰一头扎进海里，舰艏顿时拍起一道壮观的水墙，折算成制动阻力那是相当地大。这艘军舰应该是加拿大的，舰炮貌似瑞典博福斯57毫米自动炮。

对商船来讲，还有个经济性要考虑。这种海况航行，肯定燃料消耗大增。都有顶风跑步的经历吧？吃力否？若是把风换成迎面拍过来的大涌呢？呵呵。

浪涌拍击的力道非常大，这艘货轮的船艏都被拍掉了。

苏联军舰向以用料足、结构坚固厚实著称，但舷侧的舷墙还是被拍散架了。

舷窗都拍碎了

大涌还一点非常可怕，舰船被波峰拦腰拱起，相当于在人的腰眼上踹了一脚。紧接着两个大涌在船艏、船尾一托，造成舰船舯部悬空，等于是在肚子上又踹了一脚。这么不断正反正地来回踹，要是人的话，估计腰椎不保了。对舰船来说，若是强度不够或船体太长（比如超级油轮），一折两半也是可能的。

浪涌那么厉害那咋办？看来得在船型设计上动脑筋了。这两年，有种新船型问世了，现在好像对这种船型的叫法不一，有叫“弓形船艏”，有叫X-BOW的。个人觉得叫“球型艏”比较好理解，也比较顺嘴，轮船、军舰不是都有球鼻艏么？叫球型艏实在是顺理成章。

浪涌对球型艏与常规船艏的影响比较：前飘的常规船艏会与浪涌产生抨击，球型艏有点像太极推手，能让过浪涌的锋芒。

人家推出这种船型是做过大量水池试验的。

这种船型是挪威率先推出的，2005年，挪威一家船厂建造的全球首艘球型艏船下水。球型艏船的模样相当怪异，跟大头娃娃平拍在水里差不多。据称球型艏设计可消除甲板上的涌浪、减少了负荷，有效减低燃料消耗，并提高船只在严峻天气下的航行速度。亦可降低船只和货物受损的风险、增加载货量，可有效降营运成本，有望成为航运界的新宠。但个人觉得球型艏船型船楼太高，又设在船艏，晃动起伏度肯定会大幅增加（想想跷跷板原理），在上边做船员，怕是晕船的得晕个天昏地暗了。

除了民船，新一代美国海岸警卫队执法舰也可能采用这种船型。而法国新一代补给舰，也将采用球型艏的变形设计。估计作战舰艇采用球型艏设计可能性不大，至少吧，这种船型对武器布置来说，实在是难了点。

一艘采用破冰船船艏设计的俄罗斯货船。

无责任推测：在北极冰区航行，需要考虑破冰航行，所以水线一下都有一个很大角度的斜度，以便切开冰面（别太厚，结冰太厚，还是得需要破冰船开路），给自己劈开一条航路，所以球型艏这种船型未准适合北极冰区航行。

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附个球型艏船与常规艏船在恶劣海况下对比航行的视频，可见常规艏船与浪涌的抨击非常厉害，球型艏船就好多了。有一点很有趣，球型艏从后面赶了上来，并反超了常规船艏船。

• 区别该是水上部分

照片上那是多少立方的海水啊，那得是多少吨的分量砸过来啊！

第一个，二战结束前日本海军一票军舰，为了防止自己的一种链式水雷，水线以下圆滑后倾，而且首柱前倾很小。据说耐波性能不好

第二，就是首柱后倾的一百多年前的一票军舰，不过他们好像有撞角。性能评价不详。猪母沃尔特恢复了这种设计，但是尖锐很多

DDG1000其舰艏无球型可言，我理解这种设计的重点应该是出于隐身考虑，跟那种三体的濒海战斗舰一样。

到目前为止，球形艏还仅用于平台供应船PSV(Platform supply vessel),主要原因还是在于此类船舶一般长度不超过100米，吨位在5000左右，几台2500KW的电力推进器即可以推动。因为电力推进才可以让机舱和推进器处所分离。柴油发电机设置在机舱，用设置在就地的电动机驱动推进器推进船舶。

电力推进系统示意图

[IMG]http://en.wikipedia.org/wiki/File:Siemens_Schottel_Propulsor.jpg[/IMG]

该类船舶使用的全回转推进器

而一般船舶采用主机通过轴系直接驱动螺旋桨。而球形艏需要设置艏楼，主机设置在首部需要超过百米的轴系进行传动，传输效率低，安装难度大，维护也困难。一般认为是不可行的。但如果将机舱设置在尾部，驾驶室在首部，消防救生等等安全方面就会变得相当复杂。

目前来看，球形艏还是必须和电力推进相结合。但是电力推进的设备价格贵，维护要求高，可靠性也无法和轴系直接推进相比。所以军船上的应用空间较小。

民用方面其实主要的市场还是在北海油田，那里风浪大，抨击效应明显，且船舶尺寸不大，北欧人对舒适度要求又很高。应该说这种船艏的出现是基于特殊区域的要求。

不过我觉得球形艏的船真的很漂亮。

这个X BOW 给货轮很合适吧，现在那些好几万吨的大型货轮，舰桥在几百米长的船身最后面，视野很受影响。弄成X－BOW，在前面，视野可大大改善。

旅游船用，太难看了点吧。

尖头船，多帅啊

换成猪头船。。。

当然也许习惯了会好些

能解释一下，为什么这种布局会产生消防救生的问题？

现在许多大型军舰已经采用全电力推进了，比如英国伊丽莎白号航母、玛丽皇后2号游轮、美国朱姆沃尔特级驱逐舰、马金岛级两栖舰......等等大型舰船都采用了综合电力推进（integrated full electric propulsion，或简称IFEP) ，电力推进技术是否已经成熟？

舰载武器无非是对舰、对空、反潜与近防，对舰、对空导弹基本（或皆可）实现了垂发，反潜用直升机与鱼雷管发射的鱼雷与艏楼无关，近防武器似乎也不受影响，因此军舰采用球型艏应该没啥问题。

主炮可能稍受点影响，但设计上动点脑筋似乎也不难解决，采用佩里级护卫舰主炮的布置方式也是解决之道，总之，是有前例的。

据此推论：军舰采用球型艏舰型，似乎无啥障碍。