主题：【原创】民航比任何公共交通工具安全吗？ -- 代码ABC

见：http://www.cchere.com/article/3901476

那里给了数据出处，您可以去核对。

那就是飞机发生危险集中在起降过程中，正常飞行很安全。这样一来，如果按死亡数/客公里来统计，越长途的飞行，就显得越安全。

　　是只统计车（飞机）上的人还是包括车外的人。

　　飞机出事，死的基本上只是机上的人，这方面航空占点便宜，但往往一机的人全灭，这又吃亏了。

　　不说汽车，火车出事，车上的人死的少车下的人死的多。但车下的人死的多是小事故.实际上每年零零碎碎的火车撞人撞汽车，加起来也不少。如果统计一下的话国内每年至少会超千。而且由于不是铁路责任，一般不计入铁路死亡人数。撞人一般一次只撞一两个，不吸引眼球，所以顶多在地方媒体上报一下，很多情况下地方媒体也不理。

　　没有统计资料也就没法比较，不过依我的估计，只计车（飞机）上旅客的死亡数字应该是火车低些，加上车下的人火车会高一些。

结果没看到信号发生了对撞，挂了几十个

再考虑到美国铁路杯具的客运人数