主题：河里选汽车能不能不要向国产车一边倒？ -- 超级拖拉机

人家开的十年前的豪车，比现在的大众消费车都好的车。自然有资格鄙视奇瑞了。

还是开外国车有面子啊，不少人为了谈生意还租奔驰车呢。当然了，租奔驰，去骗的人更多了。

逻辑真够nb的

果不其然，看了看回帖的人，应该基本上以一根筋居多。绝大多数绝口不提我说的奇瑞营销短板的缺点，反而都阴阳怪气地拿着我那句“没面子”来损人，难道是我踩到某些人的肾了不成？

1.对于消费者来说，买东西考虑面子是很正常的事情。某些人张嘴参数闭嘴性能，似乎只有国产车才是性价比最好的汽车。但问各位白领一句话，冬天御寒性价比最高的衣服应该是TG军绿大衣，但哪位北方的白领上班下班穿着绿色军大衣挤地铁赶饭局？你们口口声声嘲笑别人的“面子”，有没有发现自己的话把自己也骂进去了？

2.买车要买适合自己的车，而不是买一个价位下最好的车。抬个杠，如果太行的售价可以降到奇瑞发动机的水平，有没有人会要给自己的车装一个能开出超音速的发动机？告诉客户合适自己的东西才是最好的，这才是合格的企业该干的事情。你卖给客户一辆汽车，你就给了客户一种生活状态。如果一个汽车企业，一味宣传自己低成本的加速性能，那么那些高速上肆意并线加塞的节奏都是什么样的销售潜移默化出来的？

3.如果你在北京开车，或者可能在更大范围内，某些品牌的车主是获得了相当广泛的“口碑”。比如xx车是高速上的小流氓，xx车主素质低，xx系车开车短视等等。虽然什么品牌的车都有危险驾驶的记录和报道，但作为一个在北京开车多年的车主，我无法反驳那位出租车司机的话。从我的角度来说，这就是车辆在市场定位中，目标客群与某些社会人群有较大的重合，从而给品牌在某方面造成负面影响。奇瑞目前存在这样的问题。从qq被称作二奶车、保姆车开始，奇瑞在客群定位上就没有过过多考虑。

如果你做过营销就应该知道，相对高价位，低价位必然会带来脏乱差。比如在北京，同一地块后开发的小区必然比旧小区要干净整洁，哪怕仅仅相差十年也是如此。这种是市场分层的必然结果。有人看不见这个现象，并不是这种现象不存在。

如果有人认为我的帖子在指责奇瑞车主，我只能说某些人内心深处阴暗的自卑心理又膨胀了。当某些人在键盘面前揣测lz是为什么开合资车的时候，你能不能把精力用在lz原文里提到的那点正事上来？

首先在东北，冬天穿军大衣的基本都是体力劳动者，一个是收入相对的低，再一个沉，保暖性能相对羽绒服没有明显的优势，绿色军大衣（老版）有性价比，而新版的军用防寒服，就是07款的，价格也不菲，相对羽绒服的价格就差不多了，穿的人自然少了。在物资匮乏的时代，羽绒服不多见，都是军大衣。

买车确实要买适合自己的，买什么不都是这样吗？突出性能，只是相对的显现了别人的短板，而总提自己参数好的恐怕是大多数的合资车，比如日系省油，这也是参数之一，铃木的一款号称弯道王，南北大众的动力在合资里面都不突出，有些人不在乎，而有些看好这些。好比手机，三星的一个note2能买两个半的K860i了，参数近似，s3能买两个，参数上看还没有K860i好。举个秃头上的虱子，小米，参数取胜，同样的参数，只要一半的价格。

qq二奶车，着二奶也太完蛋了，是二奶吗，给qq就给人当二奶，保姆车差不多。雅阁女，雅阁才是二奶车呢。现在雅阁估计都不行了，得宝马了，哈哈。开什么车的都有好人，也有坏人，不是经济地位决定的，买车得适合自己，难道没钱的都是坏人吗？

一分钱一分货，我的价格低，自然稍微就有欠缺，很正常，只要我没有虚假宣传就可以了，缺点我摆在表面，你说的，适合你的就买。大家指责日系合资，大多是质次价高，相对的奇瑞是厚道的，仅此而已。

楼主是没有指责奇瑞车主，但是借着出租车司机之口把奇瑞给刺了。早几年，估计买车不容易，那个时候钱赚的少，现在，二线城市都感觉像是停车场了。买合资的人还是多的，没办法，理性的人少，人傻钱多，出租车的话都信。

最后，开好车的就是好人吗？（好车，ABB之流或者等级相同）开好车的也可能是租来的，也可能是偷来的，骗来的，抢来的。甚至是敲诈勒索，天下无贼的桥段。

以目前国内的市场成熟度来看,买车么,大概多少预算肯定是定的.但是先看参数,那基本属于不可能.

很多人买车还是先挑牌子的,否则上海大众那一堆朗字头的垃圾哪能卖这么好.

就我接触过的买车,基本上是先定价格类型(SUV,MVP,轿车等),再挑几个牌子,这样车型基本定了,再去网上看看口碑评价,去4S看看优惠.真的关注参数的很少.

而且按照你这思路,卖的最好的绝不是国产车,而是棒子车.价格便宜配置高,发动机参数好看,尺寸有优势,口碑也还行(比国车强多了),品牌价值也比国车强多了.

再看奇瑞新出的艾7,它的月销量其实挺惨的,最多一个月卖4千辆(2013),我并不否认这是辆好车,奇瑞目前其实在走前几年大众走过的路.看不见的地方花了不少成本,相对的配置就略低,价格就略高.这个在销量更加更加惨淡的观致3上更为明显.艾7总体上价格定高了0.5~1万,而观致3虽然心比天高,但是还是要接受现实啊,价格定高了1.5万.

像俺这样对下辆车想的很清楚的实在很少啊:不能太小,得是三厢/旅行版更好,排量不大于2.0,马力不小于180P,棒子车不要,SUV不要,裸车不高于23万,保养不要太贵.这样的国产车也基本没有了,不要跟我提秦,俺没地方给它装充电桩.....

比如你预算15~20万买车,肯定会考虑面子问题

但如果你想买全尺寸7座SUV,那就没得挑,只有长城

如果想买个B级车,那国产车是一定被淘汰的.这是很现实的问题.

又比如兜里10万块想买个宽敞点的SUV,那又只能选国产的

我当年买车兜里15万买车,要开起来爽,首选高尔夫坑爹加价+长提车周期,结果买了高尔夫它弟弟POLO.那年A3风头正劲,我还去试驾过,坑爹4S给个试驾车方向跑偏的.正好同事有一辆,8个月的车,坐进去给人一种很旧的感觉,1.6的老发动机开起来很肉,于是就淘汰了

指望用衣服，房子，车子来充面子，都是不自信的表现。

用军大衣来举例，那是走极端。而且军大衣与羽绒服是两种东西。军大衣，那只能算汽车界的三轮车。奇瑞应该算羽绒服里面的波司登，雅鹿，虽然没有国外品牌出名，但好歹是自己的品牌，质量也蛮好，物美价廉。相比之下，合资车也就是国内代工的洋品牌羽绒服而已。

汽车就是一个大号自行车，代步工具而已。

30年前，买个自行车，又是选牌子，又是上油，没事擦的铮亮，带女朋友出去兜风。现在如果谁这样，肯定会被大家笑话。

但事实是，现在很多国人，就是把当年的自行车换成了汽车，不是用车，而是把车当宝贝供着，靠车来撑面子。

对这些人，我只想说，你再有钱，你车再好，我也认为，你是傻瓜。

为什么拖拉机不可以？

告诉你吧，在红脖子州像你一个大老爷们儿开小轿车会让人觉得很娘。而且开轿车的平均收入不如pickup，车主平均素质一般，你开轿车在朋友中也没面子。所以，凭借强大的主动营销技巧与手段，创造需求，让拖拉机高大上起来，才是企业发展的方向。更何况，您已经注册了[超级拖拉机]这一品牌，大伙都看好你哟。

你可以举出1万条理由认为靠车子来充面子非常愚蠢可笑，但问题是，不承认现实企业就完蛋了。。。

你想买外国车你就买呗，为啥还不让别人说奇瑞好，难道是怕买了外国车在河里没面子？

别人都被忽悠的买奇瑞了，就你开个外国车，你不是更有面子。

我前面的回复是挺好的一个帖子被一句话给毁了，

还特意只提取“没面子”三个字，没提取“平均素质不高”几个字。

不过看来你压根不承认自己的帖子是被那句话给毁了，

而是认为是被“内心深处阴暗”“自卑心理膨胀”的河友们给毁了。

发帖时不考虑受众的观感，那就不要怪受众回帖时不考虑你的观感，

这是客观事实，不是你主观怎么想别人就该迁就你的。

既然知道河里很多人支持奇瑞，

又非得“阴阳怪气”的来句“平均素质不高”，

然后怪别人一根筋，

在受到部分河友攻击后又选择了强力还击，

这会不会让人觉得楼主是不是内心深处的“自尊”心理又膨胀了？

我现在开的是凯美瑞2.5G，

主要是觉得这车宽敞、舒适，也没超过心理价位。

但是我也没觉得河友们推荐国产车有什么错。

加拿大一般有钱都开两门小跑车，速度快，操控好，在国内根本不生产。开大车基本家里都有游艇带拖车，没办法必须大车才能拖得动。或者是建筑工人必须拉很多工具才买大排量。到国内看到两个人开个豪华皮卡不拉什么东西或者七座SUV后面几排都空着，4.0以上的在马路上像艘船一样，停车费了驴劲儿找车位，就一傻逼暴发户没治了。对这种人，就得中石油来把油价炒上去，国家对大排量加大税收力度，好好治治这种傻逼。