主题：死刑犯刘志军或名留青史 -- 渔儿漂漂

刘志军这个蝼蚁何德何能，竟敢冒取高铁成就的尺寸之功！他可自己出了一分钱的高铁建设费？他可自己出了一分一亩土地？他曾拧过几个高铁螺钉？他可曾驾驶过高铁机车？他设计过几张高铁技术图纸？如果这些都没有，刘志军这个蝼蚁何德何能，竟敢冒取广大人民群众在高铁建设中的功劳？

就你们这些洗地的，如果铁路弟兄知道在你们眼里自己的命原来是比别人低贱的，道砟碎石都会砸死你们。就你们也配说自己是铁路工人？

刘志军个人或家人做了什么坏事我不知道，因此不便评论。我只是对你所写的东西有意见。

他是管铁路的最高级官员，出卖自己土地，拧螺丝，开火车等等不是他该做的。他是做决策的，做战略性指挥的领导者。打个比方，你想批评毛泽东，你不能说他没去炼过钢，没去开过公共汽车等等，所以他就没有为社会建设出过力，没有功劳。

你觉得刘志军罪有应得，也得做做作业，找些材料才好发表个人意见。希望你不要对我有个人成见。

央视一套还是二套的节目，记不清了。

广深客专据说动车的速度，高铁的价格，甚至比高铁还贵，服务比动车差，盒饭很贵。

是不是也是因为本身的成本高，要不就是私营的原因吧。

最高时速是二百的，不过据说是跨越上位后，给停了。

最普通绿皮从九三年开始应该就没有涨价了。涨价的也是把绿皮换红皮空调，涨一倍。红皮和蓝白皮的差不多，K和T的价格几乎是一样的，速度没有 T快。

07年418提速，动车的一等座参考的价格是新空调特快软卧的价格，二等是新空调特快硬卧的价格。这个价格也没有涨，高铁更快，自然也就涨了点。

最明显的是哈大高铁，冬天的高铁按照动车的速度跑，价格也是动车的价格，车还是那个车。

领导，那是要负领导责任地。哈哈。

传感器的成本那么低，加上信息化，就是收集信号的过程和分析信号的过程。高铁看似时间长，其实晚上因为乘客的原因是不开行的这个应该是看起来检查要很多时间的原因吧，而且高体的定位是短途1500公里以内为主，长途不如做飞机了，价格在那里呢。

高铁的车厢据说是一周擦一次，这个是外包的。

没必要和他争论高铁的检修如何保养如何了。

如果跨越具有高尚信仰，那么他不需要被平反，苟利国家，个人荣辱算什么。

超然一些，你可以更加优秀。朱镕基说，将来大家说起我，说我这个人当年还是做了一些事情的，那样就可以了。

直接就把人钉死了，再无翻身的机会。

当年金人庆因为没有什么经济问题，也就是下台拉倒。

好像是不公开卖票还是怎么的，或者是时刻表上没有，忘记了。

当年看到过一个帖子专说这条线的，说每次跑都有小毛病，各种不灵，各种捂盖子，那帖子就是揭盖子的。

批倒臭老九，砸烂公检法，人民群众最光荣。不下地干活的都是蛀虫。——他不就这个意思么。

从上面帖子这一句话，我就挺佩服您居然这么认真地回复他。