主题:【讨论】特总统向华为开了一枪,会不会结果倒下的是。。。。 -- 起于青萍之末
补充:话音刚落,这个消息就出来了。。。
工业和信息化部装备工业司司长李东接受纪律审查和监察调查
2019-05-21 18:43:13
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来源:中央纪委国家监委网站客户端
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李东
廉政风暴
据驻工信部纪检监察组消息:工业和信息化部装备工业司司长李东涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻工业和信息化部纪检监察组纪律审查;经国家监察委员会指定,内蒙古自治区监察委员会对其立案监察调查。
(驻工信部纪检监察组)
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铁路工具被弃用,高铁降速是系统工程的一部分。
人口稠密的东亚,东南亚,南亚是高铁工程,高铁应用的天堂。走不出去可以说外部原因,内部倒退找谁呢?
高铁技术通过外方主动技术转移有了突破,本可以继续用高铁做杠杆,寻求航空技术转移,却遭强力转向。这些年的投资方向,力度都是问题,违背人口迁移规律,经济规律,有限的资金固化在西部千里无人区,顶着开发中西部,保家卫国的大帽子,天然正确。
可是现在的商飞投入那么多的钱人力,回头了还是被外国掐着脖子。
这是干的个啥事?如果都从外国购买,和空客在天津的总装厂有啥区别?
我是九十年代末离开航空采购系统的,就是因为看到没有任何自主努力去摆脱这种被控制状态。后来知道有了打飞机计划,再看商飞,真是痛恨失望。和我离开时候,还是一个样子。二十年了啦,华为从无都到有了!民用大飞机的工业产业还是二十年前的态势,你说是不是该批评商飞,批评这种发展模式?
这些痛点有历史原因,所以基础不好,加上错过了人员工资较低的历史阶段,加上现在的房价,都不容易。不过再难也要搞。
其实我举女排、足球和台球的例子也都是有相像之处。在世界上开展情况最好的顶级项目要有自己的路径,按照别人走过的路去走很可能是放大的足球,在自己有一定基础的产业上一定要死缠烂打。大部分民营企业是缺乏定力的,但是最好不要让他们混在房地产业当中,可惜政府也不是万能的,控制不了。
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只要能反TG,拿什么当借口都一样,不就是“中恐输”、“中必输”嘛!
并非是中国不能制造。以下是大V宁南山总结的C919的供应商:
http://www.comac.cc/main/gys/
39家一级供应商里面:
中国:上海航空测控技术研究所,陕西航空电气,中航西安航空计算技术研究所,中航工业南京机电,费舍尔(名字是外国公司,但其实是中航工业旗下的企业),上海航空电器,中电科航空电子,中航西安飞行自动控制研究所,中航南京金城,昂际航电(合资公司),四川九洲,西安鸿翔飞控,中航光电,中航济南特种结构研究所,中航沈飞,中航成飞,中航飞机股份有限公司,中航哈飞,江西昌河,江西洪都,浙江西子,航天海鹰,航天特种材料及工艺技术研究所
39家一级供应商里面有23家中国供应商。
美国:标翼,CFM国际(美国GE和法国赛峰50%/50%的合资公司),唐纳森,通用电气,霍尼韦尔,派克,罗克韦尔柯林斯,穆格,联合技术,总共9家
法国赛峰,卓达宇航,泰雷兹,总共3家
其他荷兰福克,德国利勃海尔,英国美捷特,日本松下电器各1家。
巴西航空工业公司也被迫商用飞机业务的控制权让给波音(成立合资公司),以空运型KC-390成立另一防务合资公司;两家这战略合作不知进行得如何了。
“根源就是安子文。把一个国家弄成了封建分封制。”
安子文做了些什么?
波音也不生产大飞机的零部件,做的是系统总成,商飞搞的也是这个。被掐脖子这种事,刚开始跟人学,谁不是被老师掐着脖子的?除了航发以外的所有重要子系统,中国政府都要求外国供应商在国内跟相关企业搞合资,这本身就是在未雨绸缪了。
改开后是邓陈吧?
他是继邓以后的中组部长,和邓的关系不错。河里以前不是说过他的一句著名的话,"还是自家的孩子可靠", 以及改开后把一部分高干子女送出国,一家一个部级干部,等等一系列操作。其实这些操作的本身都是有目的的,现在这个关头,不宜细说。一切以国家民族利益为重,团结一致对外。但是对于有国外利益的,并获得国外支持的,一定要揭露。尤其现在小心保持低调,心中暗怀鬼胎的某人,上次人大他可能获得掌声最多,这不光与人大现在组成和他利益相关比较多,另外他的个人政治形象树立得比较好,还有就是国内墙的比较厉害,使得许多聪明人被骗。我估计河里有些著名的人士和他相关联。此人最终目的不明,但取得大位应该是目的之一。从现在势态来分析,他要上位会破坏一系列规矩,为了位置坐稳,就需要出卖大量的国家民族利益,不管他的初心是什么。所以综合考虑应该揭露他。走题了,就这样吧。
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