主题：“瓦良格”始作俑者——贺鹏飞 -- 石洪行

一堆没上过几年学的老干部，做出的决策在技术上肯定没有那么高瞻远瞩。

但是，最关键的是，那年头没有任何战略性，部门利益优先。斯贝是空军的项目，根本就没考虑改成燃机给海军用的事情。直九引进之初也没考虑海军可以用，而且也没有长远打算，合同执行完就结束，导致哈飞断了炊，求着海军用，但也就是个凑活，如果当初考虑海军，肯定不会选海豚。刘华清在海军为了南海制空权想搞加油机，打算拉上空军一块做，空军表示我们不要加油机，所以运十死是自然的，空军当时就没觉得需要大飞机平台。

刘华清为啥得到这么多赞扬啊，其实他引进那些东西也不能细说，但他是那个时代少有的有战略眼光的人。

如果说决策有遗憾就如同说炒股票没有抛在最高点一样，这是不可能的事情。

中国做不到。世界没有任何一个国家有这个本事。中国在引进技术吸收方面做得已经是世界第一。在这种落后工业发展水平的基础上做得这么好已经是奇迹了。

但你买股票也不能东一榔头西一棒子完全随性的买，一点风险控制都没有。不懂技术可以理解，但是这些人的表现完全是不懂战略。

总理都能拿出总理经费，他这领导核心军委主席对军费使用没权过问？无非就是说一套作一套揽功逶过的官僚一套。没出事大家都好，出了事你们去上史书。不能影响他和马仔喝茅台坐豪车，不能影响他的掌权。一般公司内部项目之间出现资源冲突都需要提交领导决策，并按照领导决策优先级来分配资源。如果出现不按领导安排优先级分配资源，一种情况这个领导是傀儡，说话没人听，二是这个下属是领导心腹，知道领导的真想法，并按照领导真想法去做。不然邓作为权力核心军委主席又善于整人，重视的项目竟然底下不去作也不怕被整。我是想不出理由的。

其实贝斯的航改舰用燃机SM1C，日本也引进生产。

刘华清快建国时就干海军，管理角度早就是行业老手。舰用燃机这块，乌克兰GT2500一系（苏式）是专门研制的，西方是航改型，由其美英的船用、发电燃机都是航改。052型舰引进GE航改舰用燃机LM2500。

你说用空军引进贝斯改就没必要了，海军直接引进SM1C，成本节约、维护保养、消化吸收发展一体化不是更便利。

从目前官府公开信息看，刘华清无疑比80、90年代的同僚强。这帮老同志们要说没念几年书，对得住中共这个学习认字时刻不忘的党派么？部门利益作怪，这个没错。关键是各位老同志私字当头多吧（诸侯化），不然解释不清整个国家很多光怪离奇对外生意！

对当年军方引进各类技术情况，这么多年来各类书刊跟挤牙膏般时不时挤一下，如捞前苏联的目前不便说也就罢，连7、80年代从西方阵营引进也如此说不过去吧。这些事件西方都清晰而对方也公开，毕竟受公司法、出口管制规定公开，同时时间上正常也过保密期。这些消息资料还是扭扭捏捏不放开，这就很说明问题。

不但军方是这样，负责民用经济的政府也这样。这趟水深呀！

事后诸葛容易当，归纳总结经验不容易做！

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现今事后诸葛都找不到当事人扣帽子，总不能官府宣传那样定吧，你懂得！

他好像是苏联某海军院校毕业的，是正经喝过洋墨水的，绝不是土包子，而且长期主管舰船工业的研究机构。

夫海军学院！

新建2个军种，建国初分别派人去苏专业军种学校学习指挥与军械！空军相对好点，已依托日军俘虏自建老航校，两条走路！

从后来星星点点透露的情况看当时当真是八仙过海各显神通，捞到就是本事。

运十拖黄了，不仅连个下马的报告都没，成果还能毁得一干二净，实在是崽卖爷田不心疼。