主题：波音的墓志铭 -- 北纬42度

大学学的是汽车与内燃机，而后来实际工作和出国读研究生然后再工作搞的都是交通工程，属于民用工程，也就是国内的土木工程，但当时中国各高校一般没有比较明确的交通工程和民用工程的院系设置。交通和汽车二者的区别用一句话描述就是以车轮为界，汽车工程负责车轮以上，而交通工程负责车轮以下。

主要负责项目群组和技术管理，领导自己的核心小组和指挥内外的各路干活团队。我们是甲方，是业主，掌握资金和立项权，具体是负责道桥等交通设施的维修战略和规划管理，因为这边的各种城市设施都非常庞杂，密集而老旧，不能新建而只能分步改建，一处处地修缮，一处处地改建，又要维持基本运作，又要优化资金利用，又要协调冲突，是一个庞杂而细致的系统工程。而随着中国的各大城市完成新建和扩建，从而转向积极养护，我们的专业在国内应该是越来越有需求的。

通过讲课，你可以把自己实践经验中的概念、决策逻辑、方法这些东西教给下一代工程师，等他们成长起来后，改进中国。

如果你想回国干，那是要面对强烈的反向文化冲击的。

同济大学很早就有公路，交通的专业，并在82年成立道交系，当时好像属于建筑学院，合并了上海铁道大学的相关专业后，现在是单独的交通运输工程学院。而汽车专业87年才成立，88年招生，起基础是原来就存在的工程机械专业和动力（内燃机）专业，刚开始是汽车系，属于机械学院，后来翅膀硬了才成立单独的汽车学院。

苹果与安卓的SMS很快就可以兼容了。我看了一眼，没太关注，主要是区别无非就是media多一些，text为主的也凑合用了。

可惜了发动机！！！心心念。

县乡路桥归交通局管，小区归住建局管。交通局下属一般有路桥公司，现在都是招标。

县以上的工程省里有高速集团。

省城的城建公司刚改造了县里的雨污分流项目中的两条路，系统工程做得很好，挖沟铺管回填铺装，有条不紊一气呵成。另外几条路别的公司做的，工期长、杂乱无章，铺装的路这个冬天都没挺过去，回填的混凝土坑坑洼洼跟狗啃的似的。对比鲜明。

这些政府部门和公司里都有相应的专业技术人员在技术和管理的岗位上，水平也是千差万别，高水平的团队确实存在。

随着房地产的降温，土木工程的就业前景似乎并不乐观，高水平卷王还是没问题的。

理论上讲科级（高级工程师）以上专业技术干部就可以在技术岗与管理岗（行政单位行政编制）间双向流动。

是中国从老毛子那边移植的，老毛子又是从美国移植的，老掉牙了。

先到国内各个大城市的市政府和高校接触交流一下，以后看国内需求再定方向

发动机不会那么好。

我个人觉得中国发动机达到苏联一半的水平就可以满足了。在这个基础上迭代，就很好很好了。

可惜，今天中国绝对没这个水平，苏联技术体系的一半。

我不同意 @达雅 河友你的意见。

我大老板被王亚平诱惑了，对航天航空感兴趣，希望争气点，届时能得到 @龙眼 兄的指导。

汽车发动机在全世界都是竞争十分激烈的行业，综合了各行各业的技术，学习和掌握需要大量时间、精力和资源，而应用却十分狭窄。你说“在这个基础上迭代，就很好很好了”，这是外人的眼光，而对于多数设计人员来讲，却不是那么好的事情。因为内燃机已经发展了上百年，能完善的地方不多了，而在行业以外点燃的科技树可能严重冲击这里，而且扩散和替换很快。比如当年我们学的都是化油器，后来电喷一来就很快被淘汰了。现在电动车是大趋势，内燃机就有可能被逐步淘汰。

在很多全球共享的技术领域（汽车相对于盖房子），迭代不是用进废退形式的自身的线性发展，而是某点随机突发形式的优胜劣汰。如同过去的绝大多数古生物都会被淘汰一样，如果没有国家或大企业的厚养和扶持，多数吃发动机技术饭的人是很压抑的，或早或晚都跳船搞别的去了。

美国其实也是举国体制，只不过是大资本家控制了国家，所以大资本家的企业就跟国企一样了，甚至比国企还国企。而前苏联和毛时代的中国是举国体制，大力扶植技术力量，所以搞内燃机从无到有，不断完善，技术人员和教学人员的待遇都很不错。而改开后的某一段长期时间，对于搞国产发动机的技术人员是非常灰暗的。大家又都不是傻子，我们整个班级从毕业到就业不到十年的时间里，大家全都纷纷跳槽搞别的了。

再说，这事是资本主义的问题，资本家的问题啊，咱们国家当年还不算厚养啊？

现在我当然是没法说啊。

美国很显然这是长期积累的成果啊，毕竟早年通过各种方法已经获得了基础了，然后长时间积累迭代就万德福了。

我还是相信内燃机的可靠性电，电池还不行啊，两个行业进步才够啊。

我吧，始终对8、9十年代中苏骨干和中国高级出国转行、当普通技术人员（因为收入确实高出我国很多）感到很遗憾啊，可问题是这事也不是我能管的。

而且国内也有一批转行的，非常可惜，虽然他们呢转入了管理岗，似乎不错，大师恐怕灭那么乐观，这导致了我国迭代积累远远不够，我吉林一汽研究院就是如此。唉，一声长叹啊。

中国还是得尊重毛主席军事原则，依靠有技巧的人海战术，发挥大家的思路和优点积聚起来，集团公关，才有效率吧。

大拿体制，恐怕呵呵呵。其实现在就是恢复了学阀体制了嘛！