淘客熙熙

主题:【原创】简介一下克莱斯勒的交易 -- 小试牛刀

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家园 我自己每天和操作工打交道

我不敢说美国的工人有多勤奋,但可以肯定该干的活是都干了。如果操作工偷懒,那公司首先应该检讨一下自己的制度,检讨一下领导,而不是说手下人太懒。我们这里要求ENGR首先每天要多做一个小时,领导坐在那里,职工自然就会勤奋。请问克的领导都在做什么?他们有一天工作十个小时吗?我这一行不是汽车,但也还是制造业。当然如果要和国内血汗工厂那种工作强度比那是不能比的。但那是我们自己的耻辱,不是我们的光荣。

就我自己的看法,我们的公司,付给操作工的工资和福利根本就是很小的份额。公司的情况,高层负绝对责任。克的情况我不清楚,但必须有公司的开支比例才能说明谁是主要的支出,而另一方面,公司必须就公司的经营方针,产品开发,营销策略作一个交待才能谈得一谁该负主要责任!如果按照现在这种逻辑的话,那岂不是奴隶制效率最高,没有工资没有福利。

回到80年代亚柯卡的时候,工会的势力不是更大。可是克没有垮掉。现在成了这个局面,不先检讨上层的责任,却指责工会,这是负责任的作法吗?一个公司首先是要能挣钱。公司没有收入,那么任何一笔开支都会是致命的。一个公司垮掉了,怎么能象崇祯皇帝那样,君非亡国之君,臣是亡国之臣!

顺便还可以加一句,半导体产业一般是没有工会的,可是亚洲不也在后来居上全力追赶?现在INTEL,IBM还能撑下去,也不是靠减工资和福利。

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