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主题:【讨论】预测目前农民工搭乘高铁的消费倾向 -- gogreen

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家园 请你站在消费者的角度想想

提价了,提到有部分人主动放弃需求,达到供需平衡,也就是说这部分坐不起火车了。这就意味着最低收入阶层(农民和农民工)的人不坐火车了。后果是什么呢?他们要么不出来打工,要么出来了,就不回去过年了(这样的例子不是没有,有的人为了省路费,几年都没和孩子见面)。这是你想要的吗?

如果提价了,还是供不应求,也就是说明放弃需求的人不够多,黄牛党还会在的。这还是对低收入群体的摧残,因为全面提价后,高档次的车供需平衡了,但是更多人选择低档次的车,这些车次还是供不应求,所以你的提价方案根本不可行。

另外,国内铁路客运的供不应求,是季节性的,只有节假日才有。

如果你说全面提价,同时给低收入群体发铁路交通补贴,这样的建议,我觉得还可行些。因为这样不用用全国纳税人的钱去补贴所有坐火车的人,不管是坐火车的富人还是穷人。有钱的人应该付全价,少钱的人少付钱。但是怎么判断谁是低收入群体的人,这个目前在国内非常有难度。国内的收入税收管理监督体制非常不完善,国内官员自己就不想公开财产和收入,他们根本没动力去完善个人收入税收监督体系。

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