主题:分析一下吉利收购沃尔沃后的运作方案 -- 积吉
共:💬53 🌺133
至于你说的中低层技术交流的问题不是大问题,一个是沃尔沃被福特收购有10年了,这个过程早就经历过,再者技术这东西在西方是明确写在技术资料中的,不是像中国那样由某个师傅掌握的。
你把外边的法律条款和西人想得太好了,这里猫腻可不少呢。
90年代中,意大利某厂将一条生产线卖给江浙某省的一个厂家,意方派技术专家帮助中国工人安装好了整条生产线、按合同转交了技术资料并对操作工人并进行了相关的技术培训,试产合格,然后中方就开始投入批量生产。问题来了:产品总是不稳定,老是有质量小毛病,没法子,得请意方专家来指点,每次意方专家动动这、摸摸那就好了,-中方技术人员也在场-,可是总是过一阵子这质量问题就又出来了,于是还得花钱请意方专家来调。
后来,有一天工作后吃喝得很happy时,俺问意方专家:为啥他一调就好了,而中方死活整不好;专家半醉中眯着眼对俺微微一笑:“这个关键呢,就是干湿料混合拌放时的顺序”。就这么个小地方,可这是人家多年的工作经验积累,根本不在技术资料里。
俺见过外边有的技术人员也好、一般技工也好,对自己掌握的那点“拿手绝活”可是死守严防的,轻易根本不告诉别人的,这是人家工作的保证、是人家的饭碗呢。。。
- 相关回复 上下关系8
压缩 5 层
🙂报告看完了么? 写个总结吧 洗心 字195 2010-04-20 02:40:57
🙂这个光是机遇油耗的分析太简化了一点 cambra 字803 2010-04-04 08:35:48
🙂谢谢你的资料 积吉 字1668 2010-04-04 10:07:23
🙂说个小事给你听
🙂历史证明,早晚是受不住的 hansens 字98 2010-04-09 01:42:20
🙂不过这次吉利是老板, 问题不大吧. 镜山口 字0 2010-04-02 18:18:42
🙂这种故事已听到很多了 积吉 字88 2010-04-02 15:52:52
🙂但愿俺这里杞人忧天了 atene 字0 2010-04-02 15:55:31