主题:【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情
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感谢您认为高铁比城际上涨的投资费用和运营成本的增幅比不过票价增幅?在您看来在铁路建设中地方政府是小白兔?您未必也太天真了,这个天真我不知道是真天真还是假天真。作为铁路的一员,和地方接触较多,我完全不是阁下这个结论。
技术上毫无说服力?您懂铁路技术?
还不是以一已方便及对票价的不满出发漫天找的理由罢了。
谈到技术上的合理性,要用技术说服那些打着技术幌子质疑的外行来说,还真是几乎不可能的事。就象陈景润证明一加二等于几,一加一等于几,本是数论的一个通俗讲法,但在文革时却被红卫兵指控为不务正业浪费国家资源,一加一等于几这帮人小学就知道,还要你证明什么?您要是陈老,您如何从技术上说服这帮人?
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🙂忘情兄也有些本位主义了,消消火气 lxgw 字1073 2010-07-13 07:55:34
🙂您既然知道车站选址的始末 忘情 字112 2010-07-13 21:55:57
🙂很多人抱怨都是看是不是方便了自己 xda111 字61 2010-07-08 06:33:12
🙂用脚投票这话。。。 3 飞行棋 字846 2010-07-07 21:57:54