主题:所谓的高铁"音爆" -- 别来无样
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刚刚说过
转头就不承认了,居然说是我的理论,又扯上什么“尺度量级概念”了,真是好笑你不仅无知,还不好学。我已经给出了关于鞭子的论文,你自己看看就知道鞭头产生音爆与尺度没有什么关系,可惜你完全无视,继续保持你的无知。
In actual whip cracking, additional energy is provided throughout the entire maneuver by pulling the handle in the opposite direction from the loop. This added tension is the principal cause of loop acceleration in the downward snap and is also used in the forward crack. It corresponds to the choice of boundary conditions w(0,t)=0, F(0,t)=b, G(0,t)=0. To quantify this effect, we measure g for increasing values of b and found that g depends on b almost linearly. For realistic whips (L=2m), values of initial velocity (ci=0.1), tension (7=kN), and tapering (l=0.9) indicate that the tip can reach a velocity 32 times bigger than the initial velocity of the whip, easily reaching supersonic velocities.
你要能把协和客机做成鞭梢那么小,它飞10马赫也没有人嫌它吵
呵呵,看来你真的对音爆是怎么形成的没有概念。鞭头的速度只有2个马赫,要是鞭子能甩到10马赫,这个音爆会大很多很多。至于音爆强度与速度的关系,我就不多说了。再次强调:
1. 鞭子能够产生音爆,说明音爆的产生与噪声多高无关。声音大如协和飞机的雷鸣般的轰响,小如甩鞭子的脆响,都是音爆。
2. 鞭子能够产生音爆,说明音爆的产生与尺度无关。大如协和飞机,小如鞭梢,都可以产生音爆。
3. 甩鞭子产生的音爆声音虽然不大,但是还是有人“在乎它是什么形式的音爆”,愿意研究它的形成的
4. 我们在讨论音爆,跟吊嗓子没有关系,你不用继续转移话题了
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🙂你还可以再无知一点吗? 1 别来无样 字198 2011-06-25 01:19:14
🙂无知的是你。定义音爆是根据它的成因,不是噪声大小 meokey 字683 2011-06-25 08:06:29
🙂你不过是再秀了一遍无知而以 1 别来无样 字554 2011-06-25 09:54:33
🙂自己说过的话这么快就不承认了??还有,音爆与尺度没有关系
🙂既然你不介意一遍一遍秀无知 1 别来无样 字487 2011-06-26 04:53:12
🙂除了无知,不承认自己说过的话,你还在恣意纂改别人说的话 1 meokey 字1530 2011-06-26 08:33:14
🙂你是在给PBS洗地吗? 1 别来无样 字1005 2011-06-26 10:38:45
🙂我没有必要给别人洗地。我只是指出两个学科中音爆的定义不同 1 meokey 字1393 2011-06-26 19:59:17