主题：【原创】接送车的故事（1） -- 忘情
接送车的故事（5）
四方厂分成两个厂区。老厂区在四方区，新厂区在吉洪滩。厂里的招待所兼培训中心在一个小坡上。就在老厂区门外不远处，
当时是十一月底，十二月初，街上的行人个个大衣，棉帽、口罩，全身上下裹得严严实实。而我们这些从南方来的人依旧穿着来时的衣服，不过是毛衣外面套件制服，却丝毫不感觉冷，从家里带来的羽绒服没能派上用场。不过由于房间里通了暖气，空气非常干燥，让人感觉皮肤非常不适，而且有流鼻血的迹象，。于是大伙儿便打盆水搁在房间里，情况才稍有改善。
当晚，厂方的副局级领导设宴为我们接风，宾主尽兴而欢。菜还不错，唯一让我们感到不适的是，我们中的大部分人不习惯芥茉那股呛鼻的味儿。
接下来的一周时间里，我们天天上课，有时候还去总装车间看我们的新车。
可能是协调上出了点问题，我们按电报要求的时间节点来到厂里，但动车的组装进度还差着点。当时车头在总厂组装调试，而车厢却还在在吉洪滩的新厂区生产。因此厂方多次用中巴拉上我们跑来跑去。因吉洪滩离四方区颇远，大伙儿在车上就少不得闲扯。
闲扯中，同行的一位技术科的女工程师的讲话让我很不屑。此人不知道哪里来的优越感，张嘴闭嘴说什么自己当年高考淘汰率有多高，越往后考大学越容易。因此自己作为老大学生，各方面素质不是后来者所能比拟的。非但如此，此人不知道哪根筋搭错了，居然还对厂方的人说什么张三水平不行，李四技术极差之类的话。这不是有病吗？
我不知道，如果有人这样当面驳斥她，她会是什么反应：你得瑟个嘛？你那个野鸡大学不过是全国交通系统院校里最垃圾的一个，全靠校名前那个地域名骗人，不清楚的还真以为你那学校在上海呢。其实哪年上大学的，淘汰率有多高，从哪个学校出来的，这些并不重要，修行在个人嘛。有能耐到关键时间拉出来溜溜。
那些天的理论课其实乏善可陈，厂方派出的工程技术人员全是照着资料念的。而我个人觉得，作为现场实际使用方，我们没必要知道你是如何建立数学模型，力学模型的，我们需要知道哪些地方容易出毛病，该如何及早发现，如何预防。另外，你的车和既有车的区别在哪里，为什么要这么改，这些需要和我们这些从现场出来的人多沟通，多听听实际使用者的意见。
某天上课，那位女工程师像发现了新大路一样，大喊大叫，声称自己发现了厂方设计上的缺陷：硬座车厢两头各有两百升的水箱，但一头有厕所，一头有电茶炉。有厕所的一端用水肯定快，因此她认为会造成加水时一个水箱早早地加满，另一个水箱却加不满的现象。所以这是重大缺陷，要求厂家更改设计，改成两头水箱各有一根上水管。
当时她提出这个的时候，科长和厂方技术员一时没反应过来，被她生生给绕进去了。而我呢，还得当众给她留点面子，所以我没吭气，只是在一旁偷偷冷笑。
吃午饭的时候，此人还在兴奋地和周围的人探讨她发现的这个重大设计缺陷。我把科长拉到一边，低声说：“科长，那个水箱上水的设计其实没问题。一来这是短途车，单趟用水量不大，加水次数频繁，管够。二来加水时，止阀打开，两个水箱连通，成了连通器。。。。。”，
我本来还想进一步解释，构成了连通器后，即使两个水箱的存水量有差异，但由于压力差，两个水箱上水速度是有差异的，因此不可能出现一个水箱加满，另一个水箱远远还未加满的现象。可是我一看，科长听到我前半截的话后，虽然不吭气，但脸色先变红，再变白，便知道没有必要再说下去了。
果然，在接下来的日子里，没人再提及这个话题了。
（未完，待续）
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🙂青岛是新娘之城 2 kd 字52 2012-06-07 03:11:19
🙂是啊，在那没几天，见了不知多少 2 foureyes 字156 2012-06-09 20:57:37
🙂主要是省内其他地方的去照相的也很多 1 春天的小鱼 字62 2012-06-09 04:11:48
🙂【原创】接送车的故事（5）
🙂貌似是俺的学长 1 xiejin77 字191 2013-02-16 19:55:50
🙂我不是华东交大毕业的 1 忘情 字44 2013-02-16 20:50:48
🙂华东交大 白天爱黑夜 字16 2012-06-18 17:18:44
🙂那个地方叫棘洪滩 2 胜龙 字24 2012-06-11 15:35:29