淘客熙熙

主题:【原创】踹财新网的脸:谁说D28次晚点未通报才是事故原因 -- 忘情

共:💬119 🌺970 🌵35
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 记者明显故意引导

记者虽然没有发表明显的个人意见,却对通报进行了裁减,没有全部引述通报内容。

通报里明确提出这是一起责任事故,而该记者却是这么写的,

在本次事故中,刘建军组作业人员当日计划的作业时间为10时59分至12时42分,一共103分钟,这就是维修天窗——但D28次动车却在这个维修天窗中穿行而过,酿成悲剧。

通篇没有提到责任事故,而是将原因引向列车晚点致人死亡。

铁路为了维修安全,有三个安全措施。一是留出维修天窗,作业人员必须要在这个窗口进场作业;二是设置驻站防护员,在车站调度室里值班,如果有列车晚点,就要提醒维修人员在车辆通过后才能进场作业;三是设置现场防护员,这个人要站在作业现场,随时观察来车情况,起到预警作用。

从通报看,

山海关工务段盘锦北线路车间线一工区第一作业组当天在接到驻站联络员通知,要求其在D28次动车组列车通过后才可进网作业的情况下,班长违章带领进入封闭网横越线路

应该是留在调度室里的驻站防护员在得知列车晚点后,及时通知了维修班组,而班长违章带领人员进入铁路。维修班长明知列车晚点,仍违反安全作业规定。这个班长还活着,手下的弟兄却不在了。

另外,现场防护员也没有起到预警作用,不知道开小差还是咋的,也搭了自己的性命。

而其他人自己也没有注意到列车到来,所以通报写道“安全意识淡薄”。

从通报看,第一责任是作业班长,第二责任是现场防护员。

记者看了通报,却故意将原因引向列车晚点。不知道是语文没学好,还是别有用心。

通宝推:忘情,
全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河