主题：试驾特斯拉 -- 鸿乾
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电池大续航距离就长，就这么简单，跟什么电池管理基本无关。
但电池大，车自然也贵，别的厂家是打算让普通人开上电动车上下班，注重的是5万美元以下的市场，但自然也用不起什么大电池，也就没多少续航距离，特斯拉的目的是让有钱人可以“装”，注重的是5万美元以上的市场，只要你愿意加钱，里程自然就上去了。特斯拉成功的关键就是抓住了市场的空档，但技术嘛，就只能呵呵了。
说起大电池嘛，特斯拉最大电池也就能装85度电，比亚迪一款出口欧美的量产车装有一个330度电的电池呢，是特斯拉的4倍，不过比亚迪这车续航距离不算长，只有300公里，因为－－
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这是一台大型公交大巴，比亚迪K9
外链图片需谨慎，可能会被源头改
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🙂【商榷】既然比的电池管理和控制系统 1 muiaao 字1189 2014-09-07 14:52:45
🙂这啥牌子的？上个图看看？ ziotean 字0 2014-04-29 09:25:15
🙂有牌子还叫山寨机？ ST中国实话 字0 2014-04-29 22:23:06
🙂续航距离真心不是啥核心技术
🙂增加电池来增加续航里程也是有限制的 1 tojinge 字74 2014-04-30 05:05:42
🙂呵呵，说的好像其他电车厂都是傻子一样 积善 字64 2014-04-29 13:33:52
🙂您以为比亚迪是傻子吗？ 27 北纬42度 字739 2014-04-29 14:33:11
🙂您这种“别的厂家不是造不出只是不想造”的说法缺乏根据 3 志大才疏 字331 2014-05-02 05:22:59