主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬

复合材料的大梁只能拼起来，所以787，A350，A400M都是拼的

至于A380，机翼结构见下图

A380除了前梁后梁，上图所示还有个很短的中梁，这个梁就是你说的长度为6.4米（21英尺）的那个7085铝合金做的梁。

外链出处

In addition to front and rear spars, a 21′ long X 6′ wide (6.4 X 1.8 m) spar runs down the wing’s center.

这之前的飞机（也包括老飞机的新型号）一般都是一次成型的，比如777机翼大梁是105英尺，747-8是111英尺，767是82英尺，757是63英尺，707的俺现在的确找不到了，但应该类似。

波音的图，747-8的大梁：

http://www.boeingimages.com/archive/Wing-Spar-for-the-747-8-Intercontinental-2F3XC5KQ5KD.html

解说：Boeing mechanics load the 111-foot (33.8 m) wing spar for the 747-8 Intercontinental into the assembly tool at the factory in Everett, Wash. The spar is the internal support structure that runs through the full length of the wing.

这个747-8的111英尺大梁的另外一张图，能找到拼接的痕迹吗？