主题：如果没有156项工程，建立独立工业体系有可能比真实历史更快。 -- 乾道学派

1918年7月，年仅16岁的捷沃相加入了俄共（布）。此时，苏维埃俄国的政治局势不容乐观。不久前，列宁号召同饥荒作斗争，甚至说出了“粮食问题是我国革命最棘手的问题”这样的话。捷克斯洛伐克军团的叛乱使得局势进一步恶化。这支训练有素、装备精良的部队被白卫分子视作救世主和解放者。左派社会革命党人刺杀了德国大使米尔巴赫伯爵，并在莫斯科等地发动了叛乱。布尔什维克掌握的巴库公社政权面临着英国、德国、土耳其、孟什维克、木沙瓦特党等内外敌人的包围。捷沃相正是在这样的危急存亡之秋加入了布尔什维克。在巴库公社失败后，捷沃相开始从事地下工作。1919年3月，他当选俄共（布）巴库市委委员，又在8月担任书记。在此期间，他一度被捕入狱，后因证据不足被释放。

在苏维埃阿塞拜疆成立后，捷沃相继续担任巴库市委书记，还兼任了工会的领导职务。他积极地参与了苏维埃阿塞拜疆的建设。1921年3月，年仅19岁的他作为代表出席了在莫斯科召开的俄共（布）十大。随后，他进入了莫斯科矿业学院冶金系学习，还担任了学院的党委书记。在学院学习期间，他在塔甘罗格冶金厂的车间里工作。除了从事生产实践外，他还参加了反对托洛茨基和季诺维也夫的政治斗争。他还是扎莫斯科沃雷奇区委宣传鼓动部副部长。

1929年9月，捷沃相被联共（布）中央派到德国克虏伯公司的工厂实习，随后又去了捷克斯洛伐克的斯柯达和意大利的菲亚特。

1930年11月，回国的他被任命为埃列克特罗斯塔尔工厂电炉车间的负责人，后来又升任工厂的总工程师。他在工厂干得很出色，还推掉了黑色冶金工业人民委员的职位。他改进了黑色冶金工业的工作方法，要求每周举行一次业务会议，讨论工厂的工作，制定解决困难的措施。

他还去德国招揽专家为苏联服务。

作为全苏特种钢和铁合金联合公司的经理，捷沃相的领导是成功而有效的。钢产量不断增长，质量不断提高，品种逐渐增加，生产成本也有所降低。在1934年的联共（布）十七大上，最高国民经济委员会主席奥尔忠尼启则公开称赞了他的贡献。同年12月，斯大林在接见冶金工作者代表团时评价道：

我们可以有充分根据地说，国民经济的主要力量——钢铁工业已获得了巨大成就。是的，我们已取得了胜利。但是决不能由于这些成就而骄傲起来。满足于已有的成就，忘记缺点，忘记今后的任务，这是最危险的事情。

1936年12月，捷沃相调任重工业人民委员部装甲钢生产总局局长，后又担任造船总局局长。他的上级正是很欣赏他的重工业人民委员奥尔忠尼启则。1937年6月，他出任国防工业副人民委员，10月，升任第一副人民委员。1939年1月，他出任首任造船工业人民委员。他善于识人用人，挑选了大量人才充实新成立的造船工业人民委员部。他还重视科学技术，在造船工业研究所下面设立了船舶设计的科学中心。然而，1938年5月，哈共（布）中央第一书记米尔佐扬被捕，次年被判处死刑。米尔佐扬不仅是捷沃相在巴库的战友，还是他的妹夫。米尔佐扬的倒台对他而言是一个非常危险的信号。随后就有流言，称他在德国实习时被招募为间谍。他直接给斯大林写信，称自己无法在这样的环境中工作。斯大林指示由莫洛托夫、米高扬、叶若夫、贝利亚组成一个委员会调查此事。除了叶若夫没有发表意见，其他三人均声称没有理由逮捕捷沃相。斯大林写了一张纸条给他，表示相信他的诚实，让他安心工作。在1939年的联共（布）十八大上，他当选中央委员，并受到了伏罗希洛夫的称赞。在他的主持下，苏联造船工业蓬勃发展。根据《苏联社会主义经济史》的说法：

造船业的生产能力在第三个五年计划的头三年内增长2倍。1938-1940年期间，依靠建成下水的舰船，苏联海军补充的军舰吨位比前三年增加1倍多。海军获得了265艘新军舰。

1939年的造船工业人民委员捷沃相

1940年5月，捷沃相回到了老本行，担任黑色冶金工业人民委员——就是那个他拒绝过一次的职位。他接手的时候，情况可谓不容乐观。相比造船工业的欣欣向荣，黑色冶金工业的发展不尽如人意。斯大林在联共（布）十八大上公开表达了生铁产量低下的不满。《苏联社会主义经济史》也提到“尤其是黑色和有色金属、石油制品的储备更是不能令人满意”。这样的状况与捷沃相的前任梅尔库洛夫管理不善有一定关系。因此，梅尔库洛夫从正职被降为副职。捷沃相接手后，敏锐地察觉到问题在于“组织混乱”。他提高总工程师的地位；设立生产技术部门，引进国外先进技术；引入物质奖励制度，给超额完成生产计划的部门发放奖金；增加工厂的煤炭和矿石储量等。由于个人经历的影响，他重视基层经验对新人的锻炼作用，要求从学校毕业后的新人必须在生产一线至少工作两年。他本人实际上也很喜欢呆在车间而不是办公室，偶尔还会给工人露一手。在他的努力下，黑色冶金工业有了很大的起色。

相信如果没有战争，那么黑色冶金工业会在捷沃相的领导下继续稳步发展。战争爆发后，“南部冶金地区和部分中部冶金地区被侵占”。捷沃相组织了一项庞大的工程——将南部和中部的工厂疏散到东部。

1924年后，大量美国贷款注入德国，德国经济迅速好转，对苏联出手也是越来越大方。

两年后，德国又在原来7500万金马克贷款基础上追加给苏联3亿金马克贷款，苏联可以用这笔钱向德国购买所需要的工业设备；德国也从苏联购入各种有色金属和石油。1924年到1928年，苏联和德国的贸易额扩大了两倍之多。

1932年，德国对苏联出口占其总出口额的比重上升到了47%，德国出口的机器设备中将近一半出口到苏联，从1927年-1933年，德国一直是苏联最大的贸易伙伴。苏联也趁此机会学到不少先进的技术，为日后的加速工业化打好了基础。

1928-1933年，苏联展开了第一个五年计划，以图建立现代化的军事工业基础，迫切需要德国大量援助，德国也投桃报李，向苏联提供了大量信贷以及帮助苏联向德国企业订货。以1930年到1933年为例，这4年苏联从德国进口的总值分别为4.31亿马克、7.6亿马克、6.26亿马克和2.82亿马克。

通过合作，苏联在先进武器设计制造和军事人员培训等方面已达到世界先进水平，最典型的例子便是苏联潜艇部队。

1926年，以德国海军少将阿诺·斯宾德勒为首的代表团访问苏联，对德国潜艇深感兴趣的苏联海军司令佐夫提出希望德国能提供潜艇设计和建造方面的帮助，不久，4艘德国潜艇的设计图纸被完整地送到了莫斯科。1933年11月，德国把全套E-I级潜艇的图纸买给了苏联，还让最好的工程师到列宁格勒帮助苏联人完成潜艇建造工作。到1941年苏德战争爆发前，苏联已拥有309艘潜艇。

1932年，德国对苏联出口占其总出口额的比重上升到了47%，德国出口的机器设备中将近一半出口到苏联，从1927年-1933年，德国一直是苏联最大的贸易伙伴。

1929年经济危机就爆发了。苏联利用这个机会大规模向资本主义采购设备和技术，甚至直接雇用人才，最多时达超过2万，其中德国人又是最多的，超过1/3（7000人？），其次才是美国人。这个期间美国转让的规模是最大的，但德国仍然占了相当大一部分，比如当时苏联最大的项目第聂伯河水电站，虽然主体是美国人建的，但里面的主要设备却是德国西门子的。