主题:【文摘】日德两系车中国抗衡 -- 葡萄
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"还有最常吵的一样东西, 钢板厚度. 其实学过机械的人都知道, 加强强度和刚性的最好办法不是增加厚度, 而是利用形状, 比如工字钢. 蒙皮下的结构才是整车强度和刚性的关键."
揣测一下:是否同学同学有如下的假设,才有如上的解释:
1,日本车的确是用了比德系车(大众车?)更薄的钢板?---否则上面的解释就没必要了,是不是?
2。如果说假设1成立,那么我们有了第二个假设:日本车利用“利用形状, 比如工字钢. 蒙皮下的结构”等等的技术比德系车(大众车?)更强?---否则我们不能得出结论”两田好过大众太多了“。
3。或者是日本车钢板本来就比大众车厚(在北美)?
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🙂日系、德系,是一个划分标准,然而, airman 字715 2006-09-13 03:13:23
😁这篇文摘只是国内日德车之争, 或大众与本田之争的一颗子弹 1 同学 字971 2006-09-06 23:04:59
🙂既然说到结构,那就看看结构 雨后江天 字152 2007-06-23 03:27:10
🙂呵呵。
🙂谢谢你"揣测"我的所谓"假设" 同学 字29 2006-09-07 12:35:24
🙂哈,说得好,我就是这个意思 1 晨枫 字75 2006-09-06 23:52:17
🙂求助,谁能说说在美国还有海外其他2手车市的日系车价格 葡萄 字0 2006-09-04 06:35:26
🙂美国的话,去一些网站上查就行了。 闲看蚂蚁上树 字35 2006-09-04 14:40:20