淘客熙熙

主题:【原创】看图说话:名古屋的地铁(一) -- 梁东

共:💬34 🌺51
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 3
下页 末页
  • 家园 【原创】看图说话:名古屋的地铁(一)

    在名古屋出行的时候,俺坐地铁比坐公共汽车要多的多,主要是因为语言不通,坐地铁觉得更加方便,不需要沟通与交涉,一个人就把所有的事情都办了。

    平时外出积累了一些照片,整理一下给大家看看,照片比我的文字描述更清楚,文字算作一些额外的补充吧。

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    先来一个地铁线路图(可以放大看,还算清楚);

    名古屋的地铁共有六条线路,分别为:东山线、名城线、名港线、鹤舞线、樱通线、上饭田线;其中名城线是环线,其他五条均为一线;

    名城线上几个比较大的中转站:

    八事:换乘鹤舞(东)线;

    本山:换乘东山(东)线;

    久屋大通:换乘樱通(西)线;

    荣:换乘东山(西)线;

    上前津:换乘鹤舞(西)线;

    金山:换乘名港线;

    新瑞桥:换乘樱通(南)线;

    俺熟悉的几个地方:

    名古屋站:樱通(东)线上;也是名古屋市最大的交通枢纽,除地铁外,还可以在此换乘近铁、名铁、JR线和新干线;很多非常有名的百货店也都聚集在这里;站口不远处就是BIC CRMERA,一个很大的电器城;

    名古屋港:名港线终点;名古屋的港口,这里有端端喜欢的名古屋市海洋馆,还有当年的南极探险船;

    名古屋大学:名城线上,据说当年是全日本唯一的以大学命名的地铁站;

    东山公园:东山(东)线上,名古屋市比较有名的动植物公园,名声已经走出爱知县,远播到邻近的三重县和歧阜县;

    其他诸多地方,等俺了解之后再作介绍。

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    这是地铁站口的指示牌;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    地铁的一个普通出口;如果留意可以发现,盲道在日本(至少在名古屋)应用的非常普遍,尤其是在地铁、公共汽车站等方面更加突出;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    这是自动售票机;如果在名古屋站,将可以看到更加壮观的场面,一排几十台自动售票机同时工作;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    自动售票机的上方就是票价表,各线路用不同颜色区分,很容易辨认;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    这个是精算机,俺一直没用过,听说大概的作用是,如果定期券的金额不足,可以到这里来补差价;俺一直想知道如果提前下车,多出的钱精算机是否可以直接找给俺,还没有答案;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    地铁站内的各种指示说明图;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    自动检票的闸口;这个闸口是双向的,站内的人也从这里出来;闸口旁边没有人看管,基本上靠自觉;当然,如果票面值不够,警报会响,站内才会有人出来处理;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    这个就是在听到警报后出来人的站长室了,其实不仅是警报,如果想问路或买一日券(这个自动售票机不卖),都可以直接找站长的;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    这个是垂直升降梯的位置示意图,看清楚才不会坐错车;

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    垂直升降梯,对于老弱病残孕、推车带孩子的、有大件随身行李的乘客来说,实实在在是福音;

    [待续...]

    【原创】看图说话:名古屋的地铁(二)

    【原创】看图说话:名古屋的地铁(三)

    【原创】看图说话:名古屋的地铁(四)

    [结束]

    关键词(Tags): #居家生活#日本#名古屋#地铁元宝推荐:铁手,

    本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
    • 家园 票面值不够是什么意思?

      既然售票机出票了应该就是可以用得吧,那个自动检票应该也就能知道是不是废票吧

      • 家园 是这样的

        因为不同站的票价是不同的,如果因为种种情况在购买票目的地之外的站下车,票面值就不足了。票不是废票,但自动检票机会提示票面金额不足,需要自动或人工补票价的差额。例如两站内是200日元,但是你坐三站下车,票价是230日元,就需要再补30日元。

        当然这里指的是出站的情况,只要不出站,来回坐也没所谓,只是不知道如果从进来的站再出去是否会要交钱,刚来时间不长,没敢淘气,呵呵。

    • 家园 【原创】看图说话:名古屋的地铁(四)

      说说名古屋地铁的车厢。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      正好赶上一辆宣传名古屋棒球队“中日龙队(简称CD)”的地铁;[不开闪光灯,傻瓜相机拍动态的不行了]

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这张更清楚一些。注意这个画在窗户上的球,在车厢里面看外面是很清楚的,很有技术含量的噢。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      上方行李架的广告版是“中日龙队”的队员介绍;

      下方是老幼病残孕的优先席;

      右边的照片是2006年10月10日“中日龙队”夺得联盟冠军时的狂欢场面。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      介绍的信息比较全,身高、体重、年龄、籍贯、球队位置都有;

      这位森野将彦选手是内野手,去年刚爆发小宇宙,在电视上见到过他几次精彩的远距离飞身扑救镜头,印象很深,人长得很很帅啊;

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      球队的吉祥物(1994年版):考拉,也是名古屋东山动物园的镇园之宝;

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      球队的吉祥物(2000年版):龙,不过怎么看怎么觉得是恐龙;

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      名古屋地铁的所有车厢都是通的(至少北京不是);

      车厢里很安静,多数人闭目养神,剩下的看手机和看书,聊天的不多,大声的罕见;

      注意旅客的座位下方:出风口,冬天这里出热风;就像名古屋公共汽车的座位下面,冬天也有热风;现在知道日本女性冬天的着装为什么那么单薄了(暂不考虑某些服装的保暖性和自加热功能);

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      车厢内的广告,关于家庭教师的,不知道风格上算不算恶搞;

      站台上,优先席车厢的位置会有明确标识;

      在某些站的某些时段(比如上下班高峰期),会有专门的女性车厢,以防止及减少性骚扰的发生。印象里,女性车厢坐过一次,忘记在哪个站了,肯定是限定时间外,不然怎么上得去?里面没有什么特别的设施,也没有想象中的烈烈香味。

      也算万幸——俺可是有香味(香水、香粉)过敏症的!

      [完]

      【原创】看图说话:名古屋的地铁(一)

      【原创】看图说话:名古屋的地铁(二)

      【原创】看图说话:名古屋的地铁(三)

      关键词(Tags): #日本#名古屋#地铁

      本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
    • 家园 【原创】看图说话:名古屋的地铁(三)

      说说地铁的站台。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这个是时刻表。

      对,日本的地铁就是有时刻表。左排白色的是平时日的,右排红色的是节假日的;黑底白字是小时,后面的数字是分钟。节假日基本上每十分钟一趟,平时日的情况就比较复杂,自己可以看表。刚来的时候比较好奇,每每对地铁掐表,结果没得说,就是准,而且经常看到两个方向的车同时到站的情况,佩服!

      如何使用时刻表呢?地铁站内每边站台都有钟表,抬头就能看到。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这个是当前线路图。

      这个也比较重要,保证方向的。名城线是环线,但是左转和右转的路程多数差很远,清楚这个会少走不少弯路。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这个是行进方向指示牌。名城线(环线),开往本山、大曾根方向。左边的图标是代表垂直升降梯的位置(老幼病残孕以及带小孩推车的首选)

      对初到日本的朋友来说,坐地铁是一件非常头大的事情,因为很多地铁站都七通八拐,大站更是有好几层,不同线路、不同方向、不同站台、不同出口等等;要是名古屋站,天啊,那里还有新干线、JR线、近铁...其实,最重要的就是要看清指示牌。

      不同线路(名古屋地铁一共6条)的指示牌有时做的不甚规范,某些站只是用一张纸贴在墙上,上面画上指示箭头,写着“樱通线”或“东山线”,不过各线路的行进方向指示牌还是很标准的,也很漂亮。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这个是设施指示牌。左边的是垂直升降梯,继续向前走;右边的是自动扶梯,向右转;

      在名古屋坐地铁,印象里除极少地方,地铁站都是有垂直升降梯和自动扶梯的。感觉这也是在名古屋可以经常(非常经常)看到很多残疾人外出活动有关,因为有人想着他们,为他们创造方便出行的条件。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      紧急电话,俺还没有使用过。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      这个是名古屋的禁烟通告广告,违反者罚款2000日元。右边的“過料”就是“罚金”的意思。左边的四个小图,中间的红色街道是明确禁止的区域。其实在这些街道上也有明确的标识告诉你,这里不能吸烟!

      抽烟的这个家伙,就是名古屋的城市标志形象:金鯱。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      站台等候区。用盲道指示,有些站台还有白色线画出排队区域(车门左右两侧分别排队的队形及起点位置)。

      在北京坐地铁是很少排队,基本是一拥而上。不是不想排队,而是没有队可排,因为站在最前面的也没有人知道车厢的车门停在哪里。

      名古屋地铁是排队上车的,至少平时是这样。也许早晚高峰不是这样?俺没有在高峰时坐过地铁,不敢妄谈。

      感觉这个设计非常有学问。棕色大方框是每节车厢的车门位置,直直的盲道是告诉看不见的人,这里是界限了;直线右手的小方块是排队等候区域。

      俺觉得其实学问不在于设计盲道,而是地铁的到站停靠。到现在为止,地铁也来回坐了几十次了,只有一次,停车的时候车门偏了大约30公分,剩下的都在标准区域,而且位置非常正。

      不知道是日本地铁的电子装置设计功能,还是日本地铁司机的技术培训过关?

      不管怎样,俺非常喜欢这个在实际中普通应用的设计。

      [待续...]

      关键词(Tags): #地铁#名古屋#日本

      本帖一共被 3 帖 引用 (帖内工具实现)
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 3
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河