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主题:【原创】世界汽车品牌值多少钱? -- 晨枫

共:💬26 🌺46
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    • 家园 是法拉利买了大众还是大众买了法拉利?

      俺记得是大众买了法拉利啊。。。看来是我搞错了。。。

      晨老大上次说的那个RACI很有趣,不知能在哪里看到更多的研究文献,或是其他资料?

      • 家园 法拉利被菲亚特买了去

        现在和玛塞拉蒂、阿尔法-罗密欧同属菲亚特的旗下。买下大众的是保时捷。保时捷一直有大众的股份,历史上两家关系一直密切,现在买下多数股份,成为大股东了。过两天写一篇小文纪念保时捷60周年会提到。

        RACI是公司内部培训资料,外面不知道哪里可以找到。

        • 家园 谢谢回复,最近重新看鞍钢宪法,觉得蛮有趣

          看到了RACI,觉得算是鞍钢宪法的一个细化概念,觉得现在随着技术投资越来越大,转型的不确定性越来越高,原来的管理模式需要进行大的改良,所以看到RACI非常感兴趣。

          谢谢您的回复,抱歉俺跑题了。。花您

          • 家园 要是你对管理有兴趣

            我以前还有一些胡言乱语,欢迎点评。

            晨枫:【原创】现代工业安全生产管理点滴谈(上)

            晨枫:对迪斯尼管理的感想

            • 家园 继续有些跑题,还是觉得回到这里好

              希望晨大不要生气。

              您的《现代工业安全生产管理》里面涉及了很多RACI的要素,特别是,多种专门升迁渠道是实现MOC/FCM的必经之路,鞍钢宪法只是个纲领性提法,那个年代的管理环境也无法重现,所以...俺还得多看书,多学习才行,可能短时间内都不太可能提得出自己的看法.

              至于迪斯尼的管理经验,我正好在看Dan Ariely的《Predictably Irrational》,有一个案例就是星巴克(starbucks),非常类似,看得我会心一笑。

              高价带来的正反馈是一个比较老的研究课题,所以。。。我依然没什么能评论的。。。哈哈

              最后,晨大在我印象里是工程师,您对管理最新成果的了解程度,正好说明重新捡起鞍钢宪法是合乎需要的一件事。

              • 家园 工程师早已不等于单纯技术人员了

                如果这依然是国内工程教育的印象,那是一个误区。这是不是鞍钢宪法的影响,嗯,不好说。

                • 家园 可能我没说明白,工程师本就不该只是个技术人员

                  但是如果还走原来的“一长制”管理模式,所有行政资源都在部门行政长官手里握着的话,工程师能做的事情就太少了,久而久之,一是由于待遇和前途的差异,使得工程师职位的吸引力降低,大家都去抢“官”当,二是没有办法搞什么MOC之类的东西,一个人说了就算的话,那也用不着搞什么管理,他怎么说,别人怎么做就好,我记得河友“脑袋”有写过一个这样的案例。但无论如何,这些情况都会损害企业的竞争力。

                  所以看起来(其实是我觉得。。。)鞍钢宪法反而更合适现在的情况,不过我的看法是,鞍钢宪法并不是一个成型的东西,也缺乏长时间的检验(一家之言,有错请千万指出),现在可能更多的是用它的“名”来对抗现行管理体制,里面装的,可能就是新的东西了,比如说RACI之类的

      • 家园 保石捷吧
    • 家园 晨大的沙发值钱
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