淘客熙熙

主题:<<李锅会战>>(九):中国杀回欧洲 -- 本嘉明

共:💬339 🌺1201 🌵32
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        • 家园 Aglee, although the JJ part

          is really scary.

        • 家园 老马,你也太幽默了!

          你说的是对的,国家之间是没有信用可言的。只有利益,而利益只在大炮射程之内有保障。

        • 家园 从没见过这么惊悚的比喻,忍不住双手护住......

          相当于把自己的jj拉长20倍放在10个人手里,任何人都可以手起刀落,所以你必须同时满足他们的欲望。这10个人背后还有20个人不怀好意的伸着脖子望着...

        • 家园 教授提问,等于布置作业

          不回是不可能的。自从下河近2年,很缺觉(白天一份工,晚上一份工闹的),今天告老了,打算先睡几天8小时。但教授是小本极敬重的,就改个模式,不说书了,改“品茗对谈”,一段一段说,每次说个15分钟,大家再回去看球吧。

          如果我们出自中国一己之私,把这几条铁路纯看做自家的私货,那么患得患失之下,当然处处受制于人。但要跳出来看。

          一,路是给人走的。秦帝国的驰道,古罗马的大道,为什么湮灭了呢?最后没有人走了。

          中国那么多人,有了路怕没人走吗?

          二,多个朋友多条路。可见朋友跟路是联系在一起的。现在修路,不像苏联援建埃及的阿斯旺大坝那么凯子,是做了“可行性报告”,当地有合资合作,一起发财的,这首先是个商业行为,能回本。

          路修到哪家,哥俩的关系就不得不近了,要互相开门洞(海关协议),经常要串门子,两家小孩就算老打也得去善后,不打不相识,你有心胸有格局,最后就能变成结义兄弟。中国人内向,没个事不善于跟人家去搭讪,有了事呢又善于体谅对方,默默地把事办得地道漂亮,让人不能不服。

          所以中国跟别国打交道,一定要有个物质上的事由,实打实的工程,不然就跟头次相亲似的,忸忸怩怩不会开口。坦-赞铁路中国是白花钱的吗?哥俩坐一块有事唠,TG一下话匣子就打开了。

          先说到这儿吧。您怎么把头像改了?怕女粉丝太多LD有意见?


          本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
          • 家园 各位看看政委的看法吧.

            陈经:签了冰岛签希腊,危机之后中国为什么总是出手?

            中国一年生产600多万大学生,新工程师数以百万计,怎么给人家找活干?

          • 家园 Ben, you are too optimistic

            I leave my comments two floors below.

          • 家园 呵呵, 本大客气啦。不过

            本大客气啦。

            不过,能保证和路上每个村庄都能产生积极互利的联系吗?穷乡僻壤没资源没钱出刁民的地方,路就是路,火车开过了就开过了,当地除了噪声啥也没有,人家不想收买路钱也没第二套路走。还有其它不靠路的村子,眼红的,带坏水的,饭碗被打了豁口的船运公司,一堆人的心思在上面。CIA出10刀,去给我在铁轨上放个大石头,去的人要打破头。

            巴基斯坦修个港口,是按本大的互利的方式来的吧,这么铁的关系,现在死伤多少工程师啦。

            铁路就是个串联电路,一个节堵死了,全玩完。

            • 家园 可以用真空管道高速铁路防范低级破坏

              ●未来两三年内,低真空管道高速列车的小比例模型就可以推出,而再过二三十年,这种时速超过600公里的超高速铁路就可以投入运行

              记 者:和国外的研究相比,我们国家在这方面的研究有什么不同?

              沈志云:我们的优势在于可应用性更强。这是因为,相对于他们的方案,我们的方案分为三步走:第一步是低真空轮轨方案,就是真空管内的真空度不是很高,只做到0.1个大气压就可以了,这就可以大大减少空气对于机车的阻力,提高速度,同时减少噪声,同时采用现有的轮轨,而不是磁悬浮。此外,我们的方案不用建设高成本的隧道,而是在现有的高速铁路两边的隔音墙上加装一个罩子,形成以个真空管,这样,就大大降低了成本,按照估算,在现有的高速铁路上,每公里只需要增加一两千万就可以建造成这个管道了,而增加的成本将在后来的运行成本中节约出来。这种方案,机车运行速度可以达到600公里每小时

              记 者:据你估计,我们国家最早能在多远实现您的第一步目标?

              沈志云:最多二三十年时间,而按照当下的趋势,完全可能提前实现。

              作者是中国科学院院士、中国工程院院士、我国著名的机车车辆动力学专家、西南交通大学教授沈志云教授

              http://www.peoplerail.com/gaotie/gtgk/2010611/n806115063.html

              隔音墙上加罩子,沿线装摄像头,要破坏这种铁路得出动火箭筒吧,这个比大石头难度高了一个级别。

            • 家园 一节堵了,难道只有中国着急?

              这大动脉真打通了,那十个村子都是利益攸关,都是自觉的。美帝真来添堵,这十家必定是“兄弟阋于墙,外御其侮”。

              欧亚铁路这样任督大脉的玩意,看着像串联电路,实际上他是个动车组,每个节点既是车厢,也是动力室,从车头(中国)去看问题是一个正确的方向,但只从车头看问题则是错误的方法了。

              • 家园 那十个村子都是利益攸关,都是自觉的??

                You need to undertand the mentality of those pretentious Eastern Europeans and Western Europeans. The former controls the middle-joints and the latter is the end of this railway.

                Eastern Europeans always put their ass on America's side(Poles, Romanians, Czech) and play the role of Trojan horse against EU.

                Western Europeans: Italians and Spaniards hate Chinese so much for competition in consumer product industry (ask chinese living there); Germans and Frenchmen are mostly pretentious racists looking down upon Chinese; UK will be marginalized by this 欧亚铁路 forever. Only bloody British idiots will put money there.

                欧亚铁路 is a dream, a dream of many visionary political leaders in both Asia and Europe, a dream of elite 井底望天, a dream of Ben and a forever dream of optimists. But it will never be realized.

                Because of two reasons: powerful CIA and selfish human nature as documented by game theory.

                After this summer, Euroland will be broken into pieces. American banks-CIA axis of global power proves its capability again in 2010.

                • 家园 这条铁路要实现

                  最快也应该是在中国基本完成工业化的时候。

                  我其实挺喜欢无知又自大的家伙,当他们猛然发现自己的无知时,会有一个180度的转变。

                • 家园 Very good insight.

                  Cannot aglee any more.

                  A friend of mine stayed in Paris for one year as an exchange student. She's pretty pissed off by the arrogance and ignorance of people there. Another friend of mine visited Oberwolfach to attend a conference held at Mathematisches Forschungsinstitut Oberwolfach -- totally ignored by waiters at a local restaurant.

                  The Europeans I met in the US are fairly enlightened. So I have to visit Europe myself to get a feeling of people's mentality -- not just as a tourist but probably work there for a few years.

                  A savvy friend warned me though: "It's fine if you just spend a few months. But if it's really long term, the only habitable city is London..."

                  To break any ignorance of self-insulation, I have learned to believe in three things: money, guns, and propaganda.

                  Cannot type Chinese now, sorry.

                  • 家园 我最近认识一个朋友

                    相识时间不长,但是很谈的来。

                    他有机会在美国接触捷克波澜一带的人,还是比较有文化的官僚阶层。这帮人有的敌视中国人,有的看不起中国人。

                    这位老兄说,你们以后一定要对他们狠一点。

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