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主题:工信部准备采用日本的电动汽车标准,国内厂商怎么办? -- 尖石

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      • 家园 跟着村长顶波大侠

        大家要冷静。

      • 家园 这篇值得推荐

        河里关于新能源话题的讨论,有不少根本分不清出什么是已经可行的技术,什么是概念中的东西,什么是短期的方法,什么是长期的方向。胡乱对一些技术方向进行判断,进而胡乱评价相关政策,上纲上线。

        需要有人来提醒。

        • 家园 支持。

          隔行如隔山。即使是业内人士,如果不是做具体工作的,最好不要参与讨论,很容易混淆视听。

        • 家园 你当软文看就好了

          市场是最后裁判,技术再好市场不认有Q用。

          政府过去也被忽悠多了,现在扔块肉你们两伙人去争,谁争得过谁吃。

    • 家园 还可以去好好查查手机充电器标准的猫腻

      工信部这群wbd啊~~~

    • 家园 深圳用比亚迪,武汉用日产

      不过奇怪的是“2009中国电动汽车产业发展国际论坛”居然会没有比亚迪参加。是没有邀请他们吗?那邀请了谁?

    • 家园 关于国内厂商怎么办的标准答案。

      老老实实继续座冷板凳,认认真真捅窗户纸,对照华晨废铁反省自己,不自己忽悠自己,更不被忽悠,有多余精力的可以试着出去忽悠,能吹取到给日本定标准最好,再不计给美国定,最次也要帮一帮欧盟。YY也好SY也好,确实爽,痛快痛快就完了,当真了上瘾了就SB了。

    • 家园 苗倭简历

      苗圩(wéi),男,一九五五年五月出生,汉族,河北昌黎人,高级工程师,中共党员,研究生。1984年9月加入中国共产党。1974年2月至1978年3月,安徽省肥西县义城公社知青,含山县010单位634处工人。1978年3月至1982年1月在合肥工业大学农机系内燃机专业学习。1982年1月毕业后起先后任中国汽车工业总公司销售服务部干部、副经理(1986年9月明确为正处级),生产部副经理(1991年10月明确为副局级)。1993年11月起先后任机械工业部汽车工业司副司长、机械工业部副总工程师(正局级)。1997年7月起任东风汽车公司党委书记、总经理。2005年5月起先后任湖北省委常委,武汉市委书记、市人大常委会主任。2007年6月当选为中共湖北省第九届委员会委员、常委。 一九七八年三月至一九八二年一月,就读于合肥工业大学;一九九七年七月,先后担任东风汽车公司党委书记,东风汽车公司总经理、党委书记,东风汽车公司总经理兼党委副书记,为东风汽车公司扭亏为盈和中国汽车工业发展做出了巨大贡献。2005年5月26日担任湖北省委委员、常委、武汉市委书记。2007年10月十七大当选中央候补委员。

        苗圩 中共党员,1982年合肥工业大学内燃机专业毕业。中央党校在职研究生班毕业,高级工程师。

        历任中国汽车工业总公司销售部经理、服务公司副总经理、中汽总公司生产司副司长、原机械工业部汽车司副司长、副总工程师、东风汽车公司党委书记、东风汽车有限责任公司董事长兼总经理。

        1998年12月21日湖北省经贸委、省经贸工委授予“全省经贸系统优秀廉洁自律领导干部”。

        曾到美、法、意、日、德、西班牙等国及台湾地区考察国际汽车大型工业公司。

        1982年1月—1989年11月中汽销售服务公司副总经理;

        1989年11月—1993年10月中汽总公司生产司副司长;

        1993年10月—1995年9月原机械工业部汽车司副司长;

        1995年9月—1997年9月原机械工业部副总工程师;

        1997年9月—1999年3月东风汽车公司党委书记;

        1999年3月—2001年7月东风汽车公司总经理、党委书记;

        2001年7月—东风汽车公司总经理、党委副书记。

        期间:

        1995年9月—1996年9月中央党校中青年干部培训班学习;

        1995年9月—1998年7月中央党校在职研究生。

        获得荣誉称号:

        1998年,湖北省“廉洁自律领导干部”;

        2000年,全国企业界“十大学习新闻人物”候选人;

        2000年,获得“全国半月谈思想政治工作创新奖”;

        2001年,获得湖北省“五一”劳动奖章;

        2002年,十六大代表;

        2003年被中央电视台评为年度财经人物

        2004年被美国《商业周刊》评为亚洲之星

        主要论著:《车用柴油机排放政策与控制技术》、《内燃机理论与设计》等论著;组织编写过《中国汽车》、《汽车行业“复关”对策研究》等;《资产重组与组织结构优化:二十一世纪中国汽车工业发展的必然选择》;《改革,才能有创新》、《东风汽车无可比拟的四大优势》、《国企改革须大刀阔斧》、《建设具有国际竞争力气汽车集团》、《挑战冷市场,开拓新天地》、《“东风”将昂首进入WTO》、《如何面对WTO》、《增强竞争实力,再展东风雄姿》、《知彼知己,来日可追》、《直面挑战,勇往直前》、《不改革就是等死》、《发展大集团,提升竞争力》、《变革中的对话》、《联合重组,面对入世的首要策略》、《资产重组与产业组织结构优化,中国汽车工业因就全球化挑战的首要之策》、《瞄准新折高度和方位迈向21世纪》。

      • 家园 他是乔石的女婿
        • 家园 乔石真名姓沈?

          这个不靠谱。

          如果苗圩是乔石的女婿,他舅子大概不会在深圳做一个二汽二流品牌的代理吧。

          如果说政治渊源,应该追溯到Naive江系的汽车系那一路比较靠谱。一汽、二汽本领就是一家人。二汽附属医院的院长都能当深圳市委书记,苗圩当个副部长也不足为奇了。

          • 家园 这个推论没什么效力啊

            不能拿那个院长能当上市委书记就说苗圩当上副部长没什么稀奇的,这没什么关系。

            从一个合资公司的领导,短短8年时间火箭般上升到副部级领导,其中没有其他政治势力运作的概率太小了。

            不过话说回来,他是不是乔石的乘龙快婿,跟眼下这档子事没什么关系。

            • 家园 法官都可以“按常理”瞎判词。

              你觉得乔石的儿子可能去开个卖汽车的店铺吗?

              刚好我恰恰认识乔石的这个“儿子”。比较奇怪是乔石没有在合肥工作过,却在合肥生了个儿子。

              另外,我的不足为奇,正好是如你你所说

              “从一个合资公司的领导,短短8年时间火箭般上升到副部级领导,其中没有其他政治势力运作的概率太小了。”

              我所要说的是苗圩是乔石的女婿可能性不大。

    • 家园 想不明白,日产到今天为止还没有一块自主的汽车电池

      用的全都是丰田的技术,日产自己的最早也要到明年。

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