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主题:【原创】郑重推荐奇瑞汽车! -- 一军

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                  • 家园 品控做不好,一切都是浮云

                    家用菜车,你跟人说如何安全结实、动力强劲、操控得心应手都是扯蛋。价格一定的情况下,人家要的是外形漂亮、空间够用、内饰好看;然后是省油、不易坏、小毛病少、省心,最好品牌还能满足一点小虚荣心。

                    奇瑞恰恰都是反着做的,不注意小配件的产品质量跟装配质量,A3就是一个很明显的例子。

          • 家园 成本在那儿,不要想不实际的

            TB这次已经下了血本研发爱7,TB自己出钱给销售爱7的4S重新装修展厅,4S所有爱7展车都是TB投放的(4S不用自己出钱买展车和试驾车)。

            换成合资车,8万多的价格你能买到什么? 新桑塔纳都要8万多呢

            • 家园 奇瑞的品牌价值能跟大众比吗?

              没有学到大众好的东西,倒把大众的定价策略学了个十足,还没创出大众神车的名头,就想学大众神车的派头,当消费者傻呀!

              至于成本什么的,转一网友的评论

              市场接受产品的定价是否要考虑所谓的材料和研发成本?不需要,市场仅进行产品比对,而不进行产品成本对比。牛逼的企业,用人家50%的成本卖出150%的价格还大家抢着要;傻逼的企业,用人家150%的成本卖出人家50%的价格结果还没人要。合理压缩企业内部成本是企业的核心竞争力之一,做不到就活该被淘汰。奇瑞自己产品成本高,想转嫁给市场,想法没问题,但是市场不傻逼。

        • 家园 想不到德赛西威和奇瑞还有这么密切的联系?看来挑对厂家了。

          我的A3改装的一体机正是德赛西威专门为A3定制的602型一体机。在用了一年之后发现在播放音乐的时候声音会突然消失,要重复按两次静音键后才能恢复。给经销商反馈后联系了德赛西威的售后部门,厂家让我返厂维修,谁知竟然直接给换了一台新的回来,这让我惊喜不已。看来,奇瑞的配套厂商也不是像外界所传的那样不堪啊。

          明天去6保,顺便试驾爱7,感受一下TB的进步。爱7的改进里就发现有好几项是汲取了A3车友改装的经验,其中一项就是发动机舱两侧的堵块,看来TB还是虚心的接受批评的嘛。

          祝愿TB将来越来越好,在我换车的时候能给我再一次选择她的产品的机会。

      • 家园 搜了一下相关文章,觉得很有吸引力

        本来犹豫要不要买个车的,看了这个又心动了。

      • 家园 logo

        为什么这么土渣渣

      • 家园 艾瑞泽7的一个新功能,自己做主

        全系标配大屏幕显示屏,可以自己选择打开还是关闭了,自己做主

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    • 家园 技术探讨问题:

      我在温哥华,怎么样才能够买辆奇瑞轿车呢?

      邮购零件自己装?可以么?

      • 家园 兄弟,强人啊

        有个简单的方法,不知是否可行。奇瑞有款合作的车,观致,今年年底据说要在欧洲上市,如果这个车能在欧洲销售的话,符合欧盟的标准,不知道是不是也就符合在加拿大上路的资格了?如果可以的话,那你直接从欧洲进口一辆过去不就行了?

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