主题：【讨论】特xx连掩饰都不屑了？ -- 审度

不管是经济上作为车辆的所有者，还是社会上，人本身的权力，自己的行为记录，为自己所有都应该是自然而然的。但是因为群众缺乏对这个重要性的认识，需要法律进行保护。应该立法保护司机对自己数据的所有权，除非特别声明（需要司机、数据获取方、公证处三方亲自在场），所有司机的驾驶行为数据归司机本人所有。

同时 @波素扬舟轻 网友，这不仅仅是某个企业的问题，是将来个人权力和资本权力矛盾解决的发展大方向。随着自动驾驶技术的发展，类似的纠纷只会越来越多，而不是越来越少。对司机个人的严格保护，反过来，也是对良心企业的鼓励，毕竟车企的竞争对手是其他的车企。否则就是谁坏谁胜出。我们国家在人工智能上和国际领先差距较小，如果不是已经领先的话；及早提高标准，对于民族产业在行业发展的国际竞争中是有利的。