主题：【原创】自动挡好，还是手动档好，这是一个问题 -- 晨枫
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家园 在国内有多年手动车的驾驶经验，买了辆手动车 但原本的最初的打算还是就是出于省钱，因为同档次的手动车相对而言价格便宜，变速加速快，最主要是省油。但开了一段时间后，发现事实并非如此。
美国这STOP SIGN好多，有时两个STOP SIGN之间只有十几米，车子经常刚起步还来不及提档就不得不减速停车了；加上主干道也经常塞车，车子都是处于低档位行驶。大家都知道车子长时间处于低档位行驶时，耗油是肯定的而且还很伤车。
总之，七七八八算下来,我家这车是没体现出省油的优越性；而且，遇到比较陡的上坡路时，这手动车还得有个“半坡起步”的程序，可不如自动车那么一踩油门车就过去了那么省事。
家园 看来我是饱汉不知饿汉饥了 我每天上班，一个红灯右转弯，一个绿灯直行，然后就是20公里高速公路，就没有交通灯了，所以手动的优越性全出来了。住在穷乡僻壤的好处啊。
在城市里开，自动有特有的优越性。
家园 昨天我朋友去试一辆二手Miata 他试完后跟车主说，怎么这车二千多转时发动机震得那么厉害？车主是一白发老太，奇怪道：啊？有这种问题吗？是你不会开手排档吧。来，我开给你看看。上车，一轰油门，瞬间上到四千转，换挡，又上四千，再换......
朋友说：果然不震了，不过我有点晕车。
家园 支持手波车 支持手波车
手波车开好了开自波车就比较容易上手。这也是我学车的时候坚持学手波车，不学自波车的道理。虽然，学的可是要比学自波车多出5课时，但是，还是值得的。因为以后可以开2种类型的车。
家园 支持手动 虽然“懒”是社会发展进步的主要动力之一，但人总还是要自己动手干点什么吧。
