主题：没有人扒一下“大部制”的褂？ -- 神仙驴

看似不处重要位置，但其影响深远。

之前有消息说是要和劳动和社会保障部合并，这倒是挺好，现在两部之间有点功能重叠。

希望这个大部制别弄成表面文章。

不是说民政部不重要，只想说明，这个部的领导人继续升职比较困难。民政部中关于社团、区划等职能可以划出，其余部分跟劳动部社会保障部分应该整合，可能还涉及全国总工会、残联等外围组织。

因人事而进行机构、编制问题调整不是没有，不过现在的大部制应不是针对人来的。

央行不可能被合并，根本不懂财政和央行都是干什么的

人事部没了，不可能，这摊事和谁也捏不到一块

铁道部下一届动不了，动了也是形式上的，国铁的现状没5年调整谁也玩不来（想试试动脉血栓么？）

建设部没了有可能，合并给发改委不可能

另外，好像没说要取消委员会

大农业，社保，运输，能源都是发展方向，但3月份能走多远值得一看

财税与金融合并也没有意义，中层机构并不重叠。人事部是管理国家公务员，这部分应该保留单列。大交通部只能是形式上的一点没错。建设部绝大部分职能应转移到国务院直属机构。

不过，现在也只好说什么事也没法说得太死，小概率事件照样可能发生。之所以摆出这个方案，还是因为比较起网上流传的其他版本，这个是我看起来最靠谱的，其他都差得太远了。

我是没听说有合并的事。

这个方案一部分不合理，一部分太超前。今年的重点估计在能源、农业方面。交通的话，一个铁道部没个3、5年哪撤的掉。

是看到底是从实际出发还是从某种观念出发来进行改革，呵呵。某论坛的一个针锋相对的争论：

http://www.ditiezu.com/thread-30537-1-1.html

财、税虽然关系紧密，但国税局还是必须的。分税制目前不可能变吧，地方上国税地税也就不可能合并。铁道部不在于是否撤，即使撤也照样是独立单元，交出去一个部长职务而已。要真正撤除政企军合一的体制，三五年绝对没戏。农业方面整合较为简单，能源更是新成立部门有位置安排，这两大领域先试点那是最容易的。

就是劳动部,民政部,商业部,财政部合并;

据说先搞交通部/农业部什么的, 看效果然后再搞其他的. 我对TG向来没有信心, 以后还不知道会成什么样的烂尾楼,等着看热闹...

谁会是新部长可能的人选？有人列出了五个候选人。

选什么人可能要和能源部（或者其它的名字：能监会等等）未来的定位有关系，如果保证能源安全，石油口出来的可能性大一些，李益中、卫留成是石油口的，未来中国会大规模发展核电，电力口也可能。李益中朱之鑫都是中央委员，可惜年龄偏大。刘振亚年龄最小，可连中央候补委员也不是，而且鲁能丑闻够他喝一壶的。谁会是第一任能源部部长呢？刘振亚会在新能源部有一席之地吗？

朱之鑫是中财办主任，我估计李毅中、卫留成的可能性还高些。但若按我的想法，假如马凯任国务委员但不兼任国务院秘书长的话，他其实非常合适兼任这个大能源部的部长，即采用吴仪兼卫生部部长的模式。这样由党组书记、常务副部长主持日常工作，副部长则从石油、煤炭、核电等领域产生。假如部长是由部级领导担任的话，个人倾向于李毅中，卫留成次之。

另外，俺这个称呼奇怪么？呵呵，熟悉就好了。

也是，兼任的模式也不错。发改委出身的较有全局眼光。