主题：说说自己开车经历过的危险（一） -- 哈酷

“邀请加塞”

想起来当年我师傅说的

“开车这玩艺儿，开得快是找死，开得慢是等死”

没错，普通车子踏板摆放不舒服，作是可以，就是不舒服。

上面是为了和Niyd解释补油的意义。跟趾的补油意义与此相同。只是同时还要踩刹车。

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跟趾是司機控制動態的動作。

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楼主说美国也喜欢加塞，太片面了。东海岸人口密集、交通拥堵的地方加塞才比较明显，再有的，就是大城市上下班高峰期，其他地方在大多数情况下各开各的，车少路宽。国内加塞很正常，挤就一个字。

老米的汽车、高速发展得早，城市规划基本铺大饼，很多地方不开车出不了门。咱中国就方便多了，城际间机票也便宜了，铁路也越来越快越来越舒服。干嘛不坐公共交通，非得自己开车受气呢？

我现在只喜欢郊区开车。跨城就火车。

参加安全训练的时候教练说手挡车必须同时踩离合与刹车，不然发动机熄火方向盘失去助力，在关键时刻没有办法做后续的躲避动作。

一个是楼下说的转向助力和刹车助力都要靠发动机，另一个是急刹车后可能需要二次规避，熄火之后就真成靶子了

新手可能会突然把注意力集中的某件事上，忽略周边情况而造成危险。

我练车时也是有一次抢黄灯，忘了过了路口马上就要拐弯进地库，结果教练把车刹住了。