主题：L-15，必定飞向全球的中国猎鹰 -- 大水
PLAAF最初装备的JL－8就是用的二毛子的发动机，后来用WS-11的才改名为JL-11.
而且，目前，有几个人知道国产发动机的进度？
就像当年WS－18不也是突然冒出来的么。
6月份新华社的报道。
这个应该是海军航空兵训练团改装歼轰7，现阶段海军航空兵歼轰－7飞行员的培养流程如下：
飞院（CJ－6，JL－11）－－训练团（JH－7A）－－战斗团（JH－7A） JL－11到JH－7A跨度太大，今后会引入 L－15. 也可能是先把L-15放到海航飞院。
海航选择JH－7A作为改装机而非JL－9已经说明了JL－9的能力有限。
不过今后海航还是会装备一些JL－9的，毕竟海航还有部分歼－8.
飞过L－15后再去飞歼－8的话，实在是倒退。
到这个时候还满嘴跑火车，服了！
貌似仿制乌毛发动机的WS-11，仿制工作是从1986年开始，1995年点火试车，1998年装机试飞，2001年技术定型，2002年才开始量产，而解放军大量采购K-8也是在2002年之后。按照这个进度，在L-15发动机国产化之前，空海军只会小批量订货进行试用，但是，空海军订货有个前提条件——L-15通过国家定型鉴定！请问，目前L-15通过国家定型鉴定了吗？没有的话，空海军订货一说有多大可信程度？
你的嘴巴是用来喷fen的?
我的意思是 那个所谓快讯很可能就是某些人炒作股票的手法而已,你就不要和你自己的技术帖子混在一起了, 将文章的整体水平下降了一大截.
第一： 你一上来就说那个是炒作股票的手法，只有结论没有分析，这不是典型的喷子是什么！
第二： 我已经给你回复了，说明为什么不是炒作股票的手法，也提醒你注意L-15跟洪都航空的关系了。
第三：再不文明也比你
你之前的说法是不是认同解放军也能接受采用进口发动机的L-15 ?
讨论归讨论，吵架的不要。
转自洪都航空官方网站
在空军的一个飞行学院认识几个人，他们也上了这一系列的教练机。是不是这个型号我不是很清楚，但据称他们是空军试点单位，经验要在全军推广。
他们给我的反馈是：新教练机照比老飞机，就是好飞，容易做动作。虽然飞不快，但是很难出事故。以前经常出的那种尸骨无存的事情基本上没有了。飞行学员的合格率很高。但是也带来了另一个问题：这样飞出来的学员，到了部队的淘汰率非常高。这种事情说到底是好还是坏呢？
新飞机的优点还是很多的，比如学院的人开玩笑：现在放单飞的学员到了天上不敢不做训练动作了，仪表记录上看得清清楚楚。
http://www.chinaequip.gov.cn/2010-10/11/c_13551826.htm
俄毛的气动，乌毛的发动机，TG生产，竞标米国的海军的项目，难道世界和平真的实现了吗？我觉得，就是陪T50读书的，到时南棒又会跳出来YY一番。
不过泥，T50是单发的，据说单座教练机有些科目是练不了的，所以也难说。
TG要与美国的军工企业捆绑了，这是忙总所说的初级产业捆绑的之后的进一步升级
还是丫要出货了