淘客熙熙

主题:【原创】从新山鹰看忘情和hansens对L-15的建议 -- TopGun

共:💬78 🌺332
全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 6
下页 末页
家园 L15现在希望越发渺茫

除非将来兔子爆航母海

否则单独研发一款专用舰载教练机是不合算的

L15能否上舰,取决于它能否拿到陆基教练机的单子

拿不到,吹得再好,都是白搭

财大气粗如美帝,还不是拿现成教练机改改就上舰蹲起落了

家园 这个事实再次残酷地证明

关键技术不能自主,只有死路一条。

国内各航空企业要引以为戒啊。。。

家园 新山鹰的机翼的确与小龙有些类似

都是大边条加较小后掠角机翼配前缘襟翼。

下图是网友画的可能的新山鹰平面和侧视图,是非常大的图,可以点击图片看大图;图片来自飞扬:

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

家园 即使T-50,其进气道的隐身性能到底如何,也有很大争议。

以后有机会再谈吧——T-50的进气道还是挺复杂。

家园 花等!
家园 双发改单发太麻烦了

历史上可有成功先例?

家园 从改进来说,的确应该是为了上舰

着陆钩,上舰

减腹鳍,上舰

大边条,改进起落性能,上舰

但是,总觉得一个米格-21为基础的教练机,弄到航母上,有些怪怪的。要是整个J-11的教练型,那才拉风。

家园 葫芦岛的航母陆上训练基地!

类似于乌克兰的尼特卡。

家园 未来如何,关键看人的奋斗。上舰与否,贵州南昌肯定要争。

这样海军可以得到最好的舰载教练机。

家园 有技术上成功的先例

比如F-20虎鲨,就是在双发F-5改成单发的。F-20针对当时的中国大陆以及其他市场(当时中美蜜月)。虽然F-20在商业上不成功,在技术上却很成功。

家园 那个几乎就是重新设计了

虽然挂了个F5G的名字

F18CD改EF都没它工作量大

家园 现在两型教练机竞争,肯定是赢者通吃

陆基一型,改型上舰

不存在输了陆基却能赢得舰载订单的可能

无他,舰载批量太少,研发费摊不下来

又不是战斗机,再贵也得上

L15已经落了后手了

家园 贵飞看来非常有活力,在偏僻的大山中短期内完成一个大改型。

这个大改型涉及气动上巨大的变化、结构的巨大变化。总之,贵飞的活力真是令人振奋。

家园 新山鹰相对老山鹰也几乎是重新设计了。

贵飞的条件很艰苦——他们处在三线的群山之中,甚至想留一些人才都不容易。但是新山鹰却能在短期内搞出来。

南飞应该向贵飞学习,在L-15上多搞些尝试。

类似的,成都就有过很多尝试,很多失败,才有现在的成就。比如J-7失败的尝试就有J-7下颌进气、J-7腹部进气。

家园 都说全国一盘棋

贵航可以到其他地方取经,怎么洪都没有想到,还是经卷不给力?

全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 6
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河