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主题:死刑犯刘志军或名留青史 -- 渔儿漂漂

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家园 年底预算,这就是捣糨糊官员最爱的事情

锦上添花,不偏不倚

家园 我晕,把对毛主席的评价搬上来了,不过倒是很实在
家园 对行业的理解是最难的,其次是执行力,刘志军兼而有之

算是很牛了。可惜了一个部长级的大功臣。

家园 P大师这次遁了,或者装作没看到。
家园 不容易啊,更说明中国高铁的牛逼啊。哈哈。
家园 根据边缘红二蔡小心的说法,

跨越确实摆在了二十七姨的门下。把工程的总包权给了二十七姨的弟弟还是堂弟,要不就是族弟。

家园 高铁出口哪那么容易啊

日本新干线憋了40年,终于在世纪之交做成两单出口生意,一单出口台湾,一单出口大陆,然后就又没生意了。。。

最受不了的就是一帮记者高喊高铁还没能出口,中国高铁才几年啊。。。

家园 这么多人投草,你怎么看

我想也许是旧乌有之乡封了以后,有一批张宏良的弟子跑到西西河来了,整体上拉低了河里的智商,并且引入了党同伐异的风气。

当然,这些人是谁的弟子,纯属推测。不过有一点他们和张宏良是一样的,就是他们认为,深挖思想根子比讲逻辑重要。或者是他们本来就没有讲逻辑的能力,还是搞深挖思想根子那一套比较方便。就好像小布什说过的那句话“要么跟我们站在一起,要么就是跟恐怖分子站在一起”

现在他们活学活用这句话,你只要反对张宏良的文宣,就等于不承认高铁的意义,就等于不承认刘志军有任何作用。甚至等于不承认毛主席在革命群众中的地位,而且等于没有干货的公知。另有一帮围观看客,这时候又来劲了“你怎么不说说xxx行业呢?”,简直是逻辑谬误的活教科书

问得好,那么张宏良怎么不说说xxx行业呢?其实答案很简单,他才不是为了高铁,也不是为了刘志军,他是为了拉大旗,搞斗争,也许还要利用铁道部内部的斗争,总之是趁机推广乌有之乡的那一套。他们对待转基因问题也是一样的,不是吗?

通宝推:火枪手,常识主义者,lxgw,forger,
家园 合资企业中中方贡献几乎为零

日产汽车总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)称,与外国汽车制造商结盟的中国汽车厂商在长期内将必须为合资的制造及其他运营业务增加“价值”。他说:中国合作伙伴在与外国汽车制造商成立的合资公司通常持有50%的股份,这是日产汽车这样的外国公司进入中国蓬勃发展的汽车市场所付出的代价。

  这位日产汽车首席执行官称,外国汽车厂商提供技术以及专门技术为与中方的合资工厂“添加价值”。与此相对比,当前他们的中国合作伙伴除提供低成本劳动力和销售渠道外,对实际经营和管理的贡献几乎为零。

家园 真能折腾

还好动车高铁不刷成绿色,8节车厢的动车比较短,如果刷成绿色,那就是一条活脱脱的大青虫啊。。。

家园 说得好!
家园 重点在后一句
家园 高铁不出口,那么债务包袱就不能解决

日本新干线憋了40年,终于在世纪之交做成两单出口生意

西班牙不是能够出口250公里级别高铁给土耳其吗?中国还比不过西班牙,在土耳其让斗牛士占了上风。

家园 西班牙出口土耳其高铁的单子是十年前签订的

那时候中国有高铁吗?

家园 系统集成是一回事,关键设计是另一回事

无他,系统集成。。

iPhone6的零部件中台湾提供了相当大部分,还是苹果的设计。

苹果最新的CPU芯片A8,台积电可以生产出来,利润率比苹果还要高,就是不知道苹果是怎样设计出来的。

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