淘客熙熙

主题:【原创】致铁手及各位监察的一封公开信 -- 常识主义者

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家园 忘情是光明磊落的。

有的人可怜的只能在网上找自尊。

家园 我支持你,这里是个自由表达的场所

我也有同样的遭遇。 莫名其妙,说是我几千分钟不许发文。

这里应该是个自由表达的、文明的场所。 为什么有些人提意见就非要骂人呢。

家园 当初那个团领导的事件

热闹了好久,好多人洗地,给领导喊冤的,给忘情出主意的,各色人等.

结局终于出来了,原来如此.

家园 那事一言难尽

原本对口才派观感极差,但秦的态度和做法让我刮目相看。但省级在此事前后的一些做法却。。。。。。。只可惜不能再多说些什么了。否则的话,如果原原本本写出来,那可谓现实比戏剧更精彩。

在那段时间里因不能再在网上发言了,所以静观河里诸位在此事问题上的表态确是件非常有喜感的事情。众生百态,唯有遇事方可试出各人本相。

另:本来想不定期公开此贴内容。但刚发现又被人追着举报,遂决定一直公开。看着某人又气急败坏跳脚,亦是喜事一桩。

家园 忘情光明磊落但还是要待人以宽宏

人非圣贤孰能无过?

宽以待人,哪怕有时候不够畅快。祖先的哲学还是有自己的道理的

通宝推:三笑,ErgoSum,龙眼,
家园 过与过是大不一样的

人非圣贤孰能无过,过而能改善莫大蔫。

就以团干事件来说吧,政委开始发主贴时,判断出了偏差。尔后我实在不忍心看他如此,遂给他写了个短信,告之原委。政委大呼意外,立即在贴中修正了自己的判断。这就叫人非圣贤孰能无过。这一看就知道真是在发表自己的观点,由于信息掌握不充分而产生了偏差。

反观那位跳得最高的LA,拼命洗地不说。在政委得悉原委,并公开透露一点信息后,那位LA依然嘴硬得很。甚至说出了即使当事人被处理也不能证明忘情如何,还说啥当今是锦衣卫天下云云。这就太明显不过,头部和臀部之间直通昭然若揭。

以这次刘志军事件而言,常为啥引发了不止我一个人的恼怒,大家都清楚。如果真因无知而导致错误判断,那么在对方摆出大量铁的无可辩驳的事实后,认错会让人肃然起敬。脸上挂不住,默不作声,也是一个良好的态度。这两种表现都当得起“人非圣贤孰能无过”。

而再明显不过的事实是,一些人吹捧常一贯的客观理性,在这里却成了再明显不过的不客观不理性。我说的绝大多数事实,都根本不是啥秘密,都是媒体大量公开报道的。作为一个客观理性的人,在判断之前,肯定要基于起码的事实。那么问题就来了,这些事实常究竟知道不知道?如果说他真不知道,那么他的所谓客观理性从何而来?如果他装不知道,那是为什么呢?

反常即妖。常给我的短信,前面一大段实际上是认栽,其实就是承认他自己在这个问题上是根本辩不过我的。既然明知不敌,一个被人吹捧成客观理性的人却依旧要纠缠到底,当然不是纠缠事实本身,而是耍手段转移矛盾焦点,那这又是为什么呢?

这种作派,我太过熟悉了。西河壮大了,影响力大了,被人盯上了,成为舆论争夺阵地,既不稀奇,也不是一天两天了。这个大家心里都有数的。对这些负有使命的ID,能用“人非圣贤孰能无过”往上套吗?反正我是不认可的。遇上着实欠抽的言论,骂了又怎么了?大不了封号呗。可封号又怎么了?大丈夫快意恩仇,“人非圣贤孰能无过”只适用于君子。至于小人嘛,不佩!

通宝推:楚庄王,梓童,watomi,山药糕,小飕风风,阴霾信仰,mezhan,唐斩非,尖石,黄世仁,ErgoSum,卢比扬卡,dashanji,河蟹,鹰蓝,
家园 【求助】忘情兄可否解释一下为什么高铁速度回不了350

现在高铁的新闻下面,一般都会看到网友这样的回复“还我350”或者“还我刘跨越”,比如这个外链出处,如果在中国举办一个高铁公投的话,我相信80%的百姓会选择把高铁的速度提上去,即便成本更高,风险更高——如果真的有风险的话。

那么问题来了,到底是谁或者到底是什么因素在阻挡高铁的提速?

如果说当年的降速是因为动车事故造成的话,那么其风波到现在也应该平息了,何况最高决策层对待高铁的态度也是不可同日而语,比如李总理出访各国时都会大力推销高铁。

时至今日,依然维持250甚至200的低速,已经引起了广大普通民众的强烈不满和质疑,盛返祖也成了各路网友口诛笔伐的对象。无论怎么想,高铁降速也无法给他带来很大的经济利益,就算从他个人政治前途的角度考虑,我也看不到这件事对他的好处,他为什么这么固执呢?还是说他背后有更大的势力在压制中国高铁的发展?

又或者是有什么技术层面的难题暂时没有解决好,所以高铁跑不到350?我不是业内人士,对这个问题百思不得其解,所以请忘情兄赐教。

家园 就一个原因

对利益集团的妥协

家园 航空业?
家园 对君子孰能无过,对小人除恶务尽

“伪士当去,迷信可存。”“一个我也不宽恕”“以德报怨,何以报德?以德报德,以直报怨!”

就是这种无原则的和稀泥式的你好我好大家好才造成人心的混沌和精神的犬儒。

在这里为忘情兄的堂堂正正宝推!

家园 肯定是民航的大买办!

中国目前两个最大的买办:一个民航,一个是汽车。想当年运10的下马也是民航的买办干的。民航部门干的净是卖国的勾当,运10下马、高铁降速,C919和ARJ21估计也铁定跑不了,从C919和ARJ21目前的窘境就能看出一二。真是想不明白,买办的能量就这么大?净卖国了,还能这么牛逼?!

关键词(Tags): #民航#买办
家园 人有三种态度:父母、成年人、儿童

最近看到关于汽车驾驶的,其中提到

Personality develops from experiences, from events in our lives together with the feelings, ideas, and attitudes that these events have stirred up within us. But actually your life experience is made up of not one, but three sets of feelings, ideas, and attitudes that can be in control of your personality.

Your Parent Attitude State is made up of those feelings, ideas, and attitudes that you have adopted from your parents or guardian. When you are acting, thinking, and feeling as you saw your parents do, your Parent Attitude State is in control of your personality.

Your Child Attitude State is made up of the feelings, ideas and attitudes that developed from events and activities in your childhood. When you feel or behave as you did when you were a young child, your Child Attitude State is in control of your personality; that means that any time you are expressing your inner feelings, whether they are pleasant or unpleasant, you are acting from your Child Attitude State.

Your Adult Attitude State is made up of feelings, ideas, and attitudes that you have developed through intellectual and educational experience. It is the most effective attitude state for dealing objectively with current problems. Your Adult Attitude State works much like a data processing computer because it enables you to examine facts and data, weigh probable consequences, carefully decide what to do, and then do it. Trouble is it is also easily knocked out of control by your more imitative Parent or your impulsive Child Attitude State.

“父母、成年人、儿童”三种性格,不只是体现汽车驾驶上,也体现在日常交往中。

家园 忘情能不能抽时间讲讲城铁的事?

前段时间看新闻,山东要以济南为中心大建城铁,据说要投资一百亿。这是对高铁的补充吗?

先花谢~

家园 铁路要来钱都办事了,买办弄来钱都自己贪了

还有一部分可以拿出来“广结盟友”。等到实业家做出点东西呢,买办们可以堂而皇之的凭借资本优势摘桃子。

所以买办势力比实业势力强大,一点都不奇怪。

家园 铁路要来钱都办事了,买办弄来钱都自己贪了

还有一部分可以拿出来“广结盟友”。等到实业家做出点东西呢,买办们可以堂而皇之的凭借资本优势摘桃子。

所以买办势力比实业势力强大,一点都不奇怪。

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